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Cavallo vapore: differenze tra le versioni

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Aggiunta e specificazione della diffusa unità BHP.
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Il '''cavallo vapore''' è il nome dell'unità di misura obsoletadella [[potenza (fisica)|potenza]] (tuttavia non appartenenteconforme al [[Sistema internazionale di unità di misura|SI]]) della [[potenza (fisica)|potenza]]. Nelle pubblicazioni scientifiche si usa l'unità del Sistema Internazionale, il [[watt]] [W]., Innelle Italiapubblicazioni (cometecniche nelvengono restoutilizzate delentrambe mondo)le le unità di misura. In Italia non è un'unità standard dal 1982 (D.P.R. n. 802/1982) dacché da tempo esclusa dagli standard istituzionali (SI, KGS, etc.). Tuttavia quest'unità sopravvive ovunque a furor di popolo, principalmente per avere un'immediata idea della potenza dei [[mezzo di trasporto|mezzi di trasporto]] a [[motore]] e macchine industriali in modo intuitivo. L'unità nacque difatti all'inizio dell'industrializzazione massiva proprio perché gli investitori necessitavano di un'idea immediata della produttività dei macchinari a motore, cioè quanti ''cavalli'' potessero essere sostituiti dal propulsore o dal sistema motore (all'epoca tipicamente motori alernativialternativi ''a vapore'').
 
== Cavallo vapore europeo (DIN) ==
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{{vedi anche|Cavallo vapore britannico}}
 
Equivale in praticaAnalogo al cavallo vapore europeo DIN (1 CV = 0,98631 HP), cambiano tuttavia le unità di misura:
 
Il cavallo vapore britannico (''[[Cavallo vapore britannico|horsepower]]'') venne usato per la prima volta da [[James Watt]], durante un viaggio dove i suoi [[motore|motori]] a vapore sostituivano i [[cavallo|cavalli]]. Venne definito come la potenza prodotta da un cavallo che solleva 33 000 lb<sub>f</sub> ([[libbra forza|libbre forza]]) con la velocità di un piede al minuto.
 
1 hpHP = 33 000 lb<sub>f</sub>·ft/min = 745,69987158227022 W
 
Una valutazione normalizzata ai criteri europei e diffusamente presentata nei testi tecnici ridefiniva 1HP come 76 chilogrammetri al secondo:
Resta tuttavia ironico sapere che un solo cavallo non ha potenza di 1 cavallo vapore, bensì esistono particolari criteri per definire la potenza di un cavallo, che generalmente per quelli da corsa o da gara, si aggira sui 10-11 cavalli vapore. Il cavallo vapore britannico non va confuso con il cavallo vapore del RAC (Royal Automobile Club) chiamato ''RAC horsepower'' e usato all'inizio del XX secolo. Il valore veniva collocato di solito prima della potenza effettivamente misurata, cosicché era possibile imbattersi in auto chiamate "40/50 hp".▼
 
1 HP = 76 kgm/s = 745,3054 W
 
che differisce leggermente dal ''cavallo vapore'' europeo ma rimane abbastanza coerente con la misura classica britannica secondo le unità imperiali.
 
Il cavallo vapore britannico e quello statunitense vengono più spesso indicati come BHP, considerato sinonimo di HP, in realtà è un caso specifico assunto come standard, in quanto la rilevazione della potenza di un motore risulta differente se misurata all'albero motore o alla ruota, e per definire strettamente la potenza del propulsore in modo indipendente da telaio, trasmissione, cerchi e pneumatici (che specialmente in USA variavano rapidamente nel tempo utilizzando gli stessi motori) si rendeva necessaria per i confronti e lo standard una misurazione quanto più unica possibile, e dunque all'albero motore, su freno dinamometrico (Brake Horse-Power). Qualora si voglia specificare una potenza rilevata alla ruota si parla invece di WHP (Wheel Horse-Power).
 
▲Resta tuttavia ironico sapere che un solo cavallo non ha potenza di 1 cavallo vapore, bensì esistono particolari criteri per definire la potenza di un cavallo, che generalmente per quelli da corsa o da gara, si aggira sui 10-11 cavalli vapore. Il cavallo vapore britannico non va confuso con il cavallo vapore del RAC (Royal Automobile Club) chiamato ''RAC horsepower'' e usato all'inizio del XX secolo. Il valore veniva collocato di solito prima della potenza effettivamente misurata, cosicché era possibile imbattersi in auto chiamate "40/50 hpHP".
 
I cavalli RAC non possono essere convertiti con precisione in misure metriche, dal momento che sono determinati dalla dimensione del motore e da certi presupposti sulla sua efficienza. Quando venne creato, il valore dava una misura approssimativa della potenza del motore, ma quando arrivarono motori più efficienti non era più possibile trarre da esso una misura effettiva della potenza e venne mantenuto solo per calcolare la [[potenza fiscale]].
Estratto da "https://it.wikipedia.org/wiki/Cavallo_vapore"