Ingegneria aerospaziale: differenze tra le versioni

I primi studi ingegneristici in questo campo risalgono a [[Leonardo da Vinci]] ed alle sue celebri macchine volanti, che non hanno però mai visto una realizzazione pratica. Per trovare una vera macchina volante bisogna aspettare il [[1782]], anno in cui prende il volo la prima [[mongolfiera]], che ispirerà gli [[aerostato|aerostati]] [[Zeppelin]] della prima metà del [[XX secolo]]. Per vedere un primo esempio di aereo occorre aspettare gli inizi ([[1903]]) del [[XX secolo]], con il primo volo del [[Wright_FlyerWright Flyer|Flyer I]] (così denominato dai [[Fratelli_Wright|fratelli Wright]]), primo mezzo con un peso specifico maggiore di quello dell'aria ad alzarsi da terra.<br />

Per la loro progettazione i moderni aeromobili, essendo sistemi molto complessi, richiedono una solida formazione di base multidisciplinare, che va dalla scelta dei materiali più idonei ad essere utilizzati nelle varie soluzioni tecniche alla definizione del profilo di missione di un velivolo, dalle prestazioni fino agli equipaggiamenti. L'[[ingegnere]] aerospaziale, infatti, deve tener conto di numerosi fenomeni di natura aerodinamica, strutturale, termica, elettromagnetica e meccanica per poter dimensionare opportunamente la struttura, gli apparati propulsivi, disegnare il profilo aerodinamico delle superfici portanti, gli impianti di bordo e gli strumenti di navigazione.

La notevole, e sempre crescente, complessità del prodotto aerospaziale, richiede dunque l'impiego di figure di alto profilo, dotate quanto più possibile, di conoscenze d'insieme dei velivoli.

In particolare, l'estrema complessità dell'[[aerodinamica]] ha reso il [[calcolatore elettronico|computer]] uno strumento fondamentale nell'ingegneria aerospaziale, senza il quale gran parte dei risultati ottenuti negli ultimi 30 anni (come il viaggio interplanetario ed i velivoli tutt'ala, ovvero privi di coda) non sarebbero stati conseguiti.

Per gli ingegneri aerospaziali che operano nel campo aeronautico è di vitale importanza è la conoscenza della normativa emessa dalle autorità nazionali e sovranazionali (quali [[Ente nazionale per l'aviazione civile|ENAC]], [[EASA]], [[Federal Aviation Administration|FAA]]) di regolazione tecnica, certificazione, vigilanza e controllo nel settore dell'aviazione.

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