Tangenziale Est di Roma: differenze tra le versioni

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Pur trattandosi dell'unione logica di più strade urbane (le cui caratteristiche, come la larghezza delle carreggiate, la presenza della [[corsia d'emergenza]] e i limiti di velocità, variano a seconda del tratto), la Tangenziale Est di Roma è classificata ''tecnicamente'' come [[strada urbana]] di scorrimento e ''amministrativamente'' come [[strada comunale]], composta da due [[corsia di marcia|corsie per senso di marcia]] e interdetta ad alcune categorie di veicoli (mezzi non motorizzati, ciclomotori e, in alcuni tratti, motocicli non superanti i {{M|150|c|m3}}, [[autobus]] e veicoli per trasporto merci con massa complessiva di oltre 3,5 [[tonnellata|tonnellate]]).
 
Nel tratto che va da Via Delladella [[Pineta Sacchetti]] a via del [[Foro Italico]], la strada è interamente in galleria, mentre, a partire dall'uscita per [[viale Castrense]] fino a largo [[Settimio Passamonti]], è interamente sopraelevata per permettere l'attraversamento dello [[Scalo di San Lorenzo|scalo merci di San Lorenzo]] e dello snodo ferroviario per la [[Stazione di Roma Termini|Stazione Termini]].<ref name=sopu/><ref name=trentd>[http://www.amicidelmostro.org/m_stori/data/immarti/ind/ind02.gif La tangenziale Est di Roma], pag. 32</ref><ref>[http://www.amicidelmostro.org/m_stori/data/immarti/ind/ind05.gif La tangenziale Est di Roma], pag. 38-41</ref>
 
=== Segmentazione ===