La storia dell'integrazione in Campania si è così evoluta:
• *19 dicembre 1994: nasce il Consorzio come Consorzio Napolipass;
• *1° febbraio 1995: viene introdotto “GiraNapoli” e l'integrazione del sistema di trasporti racchiude l'area urbana di Napoli e le 7 aziende che vi operano;▼
•*18 ottobre 2000: nasce “UNICO Napoli & Provincia”, 1° ottobre 2001: parte “UNICOCAMPANIA”concon l'integrazione tra Napoli e 16243 Comuni e un bacino d'utenza di 32.500300.000 abitanti;▼
▲• 1° febbraio 1995: viene introdotto “GiraNapoli” e l'integrazione del sistema di trasporti racchiude l'area urbana di Napoli e le 7 aziende che vi operano;
*1° ottobre 2001: parte “UNICOCAMPANIA” con l'integrazione tra Napoli e 162 Comuni e un bacino d'utenza di 3.500.000 abitanti;
•*1° gennaio 2003: si estende “UNICOCAMPANIA” a tutta 18la ottobre 2000: nasce “UNICO Napoli & Provincia”Regione, con l'integrazione tra Napoli e 43tutti i 550 Comuni e un bacino d'utenza di 25.300630.000 abitanti;. Sono 14 le aziende di TPL consorziate che, complessivamente, racchiudono il 78% dell'offerta regionale su gomma e il 100% dell'offerta regionale su ferro.
▲• 1° ottobre 2001: parte “UNICOCAMPANIA”con l'integrazione tra Napoli e 162 Comuni e un bacino d'utenza di 3.500.000 abitanti;
• 1° gennaio 2003: si estende “UNICOCAMPANIA” a tutta la Regione, con l'integrazione tra Napoli e tutti i 550 Comuni e un bacino d'utenza di 5.630.000 abitanti. Sono 14 le aziende di TPL consorziate che, complessivamente, racchiudono il 78% dell'offerta regionale su gomma e il 100% dell'offerta regionale su ferro.
