Billy Mitchell: differenze tra le versioni
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Si arruolò all'età di 18 anni nell'esercito e dimostrò presto un interesse per la nascente aviazione. Nel [[1917]], col grado di tenente colonnello, fu inviato sul [[Fronte occidentale (1914-1918)|fronte francese]]. Promosso a generale di brigata fu nominato comandante delle forze aeree statunitensi sul fronte occidentale.
Nel dopoguerra iniziò un'appassionata battaglia per lo sviluppo dell'aviazione. Nel [[1921]] dimostrò le potenzialità del mezzo aereo riuscendo ad affondare in un test, con [[Bomba aeronautica|bombe]] a caduta libera, la [[corazzata]] [[SMS Ostfriesland|SMS ''Ostfriesland'']], preda di guerra. Tuttavia l'attività di Mitchell a favore di un'aviazione indipendente unitamente al suo spirito polemico gli procurarono inimicizie e a seguito delle critiche mosse alla marina ed all'esercito, in seguito alla perdita del [[dirigibile]] ''Shenandoa'', fu deferito alla [[corte marziale]] e sospeso dal servizio.
Nondimeno continuò fino alla morte a battersi per la formazione di un'aviazione indipendente. Dopo la [[seconda guerra mondiale]] venne riabilitato e promosso di grado in riconoscimento postumo dei suoi meriti.
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