Tomashevich Pegas: differenze tra le versioni

 

La differenza più evidente consisteva nella riduzione delle dimensioni del muso e che determinò lo spostamento ventrale della [[mitragliatrice]] [[Berezin UB]] [[calibro (arma)|calibro]] 12,7 mm precedentemente inserita nella struttura. Lo 04 venne portato in volo per la prima volta nel luglio 1943 dando migliore prova dei suoi predecessori, dimostrando una buona manovrabilità anche con un solo motore funzionante. Tuttavia non venne presa alcuna decisione sulla sua produzione in serie ed i quattro esemplari vennero inviati in un poligono presumibilmente per la formazione degli equipaggi da destinare ai reparti di bombardamento. Dopo l'estate 1943 non si riscontra alcuna informazione circa l'utilizzo dei quattro esemplari. Benché sia citato nella bibliografia la costruzione di un quinto esemplare questo sembra essere stato realizzato per "статиспытаний", cioè prove statiche.<ref name="airwar"/>

 

Il Pegas aveva delle caratteristiche operative molto limitate come una velocità di 200 km/h, un limitato raggio d'azione, carrello fisso ed una grande vulnerabilità all'artiglieria antiaerea; era motorizzato con 2 Shvetsov-Okromechko M-11 <ref name="aviapress" />.