Schleicher ASK 21: differenze tra le versioni
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Diverse edizioni del "Libretto di Istruzione d'Impiego" riportano 70Kg e non 75 per il peso minimo del pilota nel seggiolino anteriore con paracadute. Baso questa modifica sui manuali distribuiti dalle scuole di Alzate Brianza, Calcinate e Novi Ligure. |
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|Classe = A
|Equipaggio = 1/2
|Costruttore = {{bandiera|DEU}} [[Alexander Schleicher (azienda)|Schleicher]]▼
|Progettista = [[Rudolf Kaiser]]
▲|Costruttore = {{bandiera|DEU}} [[Alexander Schleicher (azienda)|Schleicher]]
|Data_impostazione =
|Data_primo_volo = dicembre [[1978]]
Riga 21:
|Altre_varianti =
<!-- Dimensioni e pesi -->
|Tavole_prospettiche =▼
|Lunghezza = 8,35 [[metro|m]]
|Apertura_alare = 17,0 m
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|Carico_alare =
|Efficienza = 34
|Allungamento = 16,1▼
|Peso_a_vuoto = 360 [[chilogrammo|kg]]
|Peso_min_pilota =
|Peso_carico =
|Peso_max_al_decollo = 600 kg
|Capacità_combustibile = ▼
|Capacità =
<!-- Propulsione -->
▲|Capacità_combustibile =
|Motore =
|Potenza =
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|Note =
|Ref =
▲|Tavole_prospettiche =
▲|Allungamento = 16,1
}}
[[File:SCHLEICHER ASK 21 vr.jpg|thumbnail|Uno Schleicher ASK 21 a terra.]]
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