Honda CR-V: differenze tra le versioni

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==Prima serie==
La prima serie della CR-V è stata prodotta dal [[1996]] al [[2002]] e durante gli anni è stata oggetto di alcuni aggiornamenti (1999) che ha aumentato la potenza dai 128 cv CV originari a 147 cv CV ottenuti dal compatto 2 litri a benzina, motore molto affidabile. È considerato uno dei primi esempi di [[SUV]].
 
Nel 2002 è stata sottoposta ai [[crash test]] dell'[[EuroNCAP]], ottenendo il risultato di 4 stelle<ref name=Euroncap2001 />.
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==Seconda serie==
[[File:2005–2007 Honda CR-V Sport.jpg|thumb|left|Honda CR-V Seconda Serie]]
La seconda serie della CR-V, commercializzata dal 2002 al 2007, con una linea più squadrata ed un bagagliaio ancora più spazioso. Perde il portellone apribile in due parti ma mantiene il [[lunotto]] apribile separatamente. Netta la differenza a livello di finiture rispetto alla precedente anche se ancora su un livello spartano rispetto alla concorrenza tedesca. All'inizio disponibile solo con il motore i-VTEC di 2 litri, in occasione del restyling di fine 2004 ottiene il 2.2 [[i-CTDi]] da 140 &nbsp;CV che aveva debuttato in precedenza su Accord, insieme ad una rivisitazione del sistema 4WD Dual Pump. La seconda serie ha tuttavia riscosso un successo minore della prima.
 
==Terza serie==
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=== Motorizzazioni terza serie ===
{|class="wikitable" cellpadding="0" cellspacing="0" style="text-align:center; font-size:90%; background-color:#ffffff "
|-style="background:#DCDCDC; align:center; valign:middle; font-weight:bold"
| Modello
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| Consumo medio<br />(Km/l)
|-
|'''2.0 i-VTEC'''||dal 2007|| [[Benzina]] ||1997||110 Kw&nbsp;kW (150 Cv)||192||193||10.2||190||12.2
|-
|'''2.2 i-DTEC DPF'''||dal 2007|| [[Motore Diesel|Diesel]] ||2204||110 Kw&nbsp;kW (150 Cv)||350||171||9.6||190||15.4
|-
|}
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La quarta serie, commercializzata dal 2012, è disponibile per la prima volta in versione a due o a quattro ruote motrici. Ha una linea ancora più filante e aggressiva della precedente, ricalcandone tuttavia il disegno. Per una sport utility fa un certo effetto la grande calandra che unisce i fanali a led, che imprime una certa sportività.
 
Le motorizzazioni con la quale viene proposta sono tre: 2.0 benzina da 155 CV, 2.2 diesel da 150 &nbsp;CV e da Ottobreottobre 2013 il nuovo 1.6 diesel dal 120 CV, che promette consumi davvero bassi. Nel 2015 viene apportato un restyling estetico, che modifica calandra e fari e viene introdotto il nuovo motore 1.6 diesel biturbo 160 &nbsp;CV che sostituisce il precedente 2.2 litri. Introdotto anche il nuovo cambio automatico a 9 marce.
 
==Note==