Rover 75: differenze tra le versioni
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La vettura si collocava tra le [[BMW Serie 3]] e [[BMW Serie 5|Serie 5]], in modo da evitare sovrapposizioni di modelli nel gruppo.
Al momento dell'esordio era disponibile la sola versione [[berlina]] a 3 volumi con uno stile esterno ed interno molto ''British'' (cromature, legni, pelle).
La configurazione meccanica era classica: [[Motore a combustione interna|motore]] trasversale, [[trazione anteriore]], [[sospensione (meccanica)|sospensioni]] indipendenti. La gamma di motori prevedeva un 4 cilindri 16 [[Valvola a fungo|valvole]] (serie K) di 1796 [[centimetro cubo|cm³]] da 115 [[cavallo vapore|cv]], due V6 24 valvole di 2 (150cv) o 2,5 litri (177cv) e un [[turbocompressore|turbo]][[Motore Diesel|diesel]] 2 litri a iniezione diretta (116cv) di produzione BMW.
Tre gli allestimenti disponibili: Classic, Club e Connaisseur.
Nel [[2000]] ne venne presentata la versione [[Station wagon]] denominata ''Tourer'', leggermente più lunga della berlina (+45
Nel [[2002]] vennero presentate le versioni marchiate [[Morris Garages|MG]], con estetica molto elaborata (cerchi, spoiler, prese d'aria, sedili sportivi) e motore V6 2500 potenziato a 193cv o 2000 turbodiesel portato a 136cv. Le ''75'' MG, disponibili sia in versione berlina che station wagon, si chiamavano '''MG ZT'''.
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