Convertitore catalitico: differenze tra le versioni

In [[ingegneria meccanica]] il '''convertitore catalitico''', conosciuto come '''marmitta catalitica''', è un dispositivo [[catalizzatore]]con scatola dentro il motore ed è montato sull'[[impianto di scarico]] di un [[motore a combustione interna]], che opera preferibilmente tra i 180 e {{M|380||°C}}<ref>[http://www.deparia.com/main/pubbli/pdf/Il%20problema%20delle%20emissioni%20nella%20cogenerazione%20MCI.pdf Il problema delle emissioni nei cogeneratori dotati di motori a combustione interna:evoluzione in corso]</ref>.