Bugatti Tipo 57 Coupé Atlantic: differenze tra le versioni

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{{E|cosa giustifica la presenza di una voce separata da [[Bugatti Tipo 57]]?|trasporti|dicembre 2016}}
{{F|automobili|dicembre 2016|decisamente insufficiente una sola fonte di quel tipo, anche per giustificare la voce separata e a fronte di molti giudizi}}
{{Auto
| nome = Bugatti Type 57 Coupé Atlantic
La vettura aveva però dei piccoli difetti, in [[estate]], per esempio, l'aereazione scarsa portava l'abitacolo, che aveva una visibilità scarsa per la forma dei finestrini, a temperature elevate, rendendola quasi inguidabile. Inoltre al raggiungimento del 60 km/h veniva prodotto dal [[motore]] uno strano suono che impediva ai passeggeri di parlare.
 
La Atlantic è considerata la prima supercar della storia. La vettura era spinta da un 8 [[Cilindro (meccanica)|cilindri]] e poteva raggiungere i 210 km/h, una velocità molto alta per l'epoca. È considerata anche la seconda auto più costosa al mondo, dopo la [[Ferrari 250 GTO]], per aver raggiunto un costo superiore ai 30 [[Milione|milioni]] di [[Dollaro|dollari]]<ref>{{Cita news|url=http://www.autoblog.it/post/26865/bugatti-una-type-57-s-atlantic-venduta-per-oltre-30-milioni-di-dollari|titolo=Bugatti: una Type 57 S Atlantic venduta per oltre 30 milioni di dollari!|pubblicazione=Autoblog.it|accesso=2016-12-16}}</ref>.
 
== Note ==
Utente anonimo