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Riga 1: {{L\|trasporti\|agosto 2013}} Il termine '''automotrice''' identifica generalmente un rotabile circolante su [[ferrovia\|linee ferroviarie]] in grado di muoversi autonomamente, in quanto dotato di uno o più apparati [[motore\|motori]] e relativo sistema di trasmissione, adibito al contempo al trasporto di viaggiatori, presentando così l'aspetto esteriore di una [[carrozza ferroviaria]]. Lo stesso termine nacque come semplificazione del termine originario, più lungo, ''carrozza automotrice''. Un'evoluzione del concetto di automotrice è quello del convoglio ''automotore'' a [[composizione bloccata]] a trazione elettrica, detto, in Italia, ''[[elettrotreno]],'' o a trazione termica, chiamato ''[[Autotreno#Autotreno (ferrovia)\|autotreno]]''. Mentre le automotrici sono scomponibili, gli elettrotreni e gli autotreni, di massima, possono essere impiegati solo in composizioni bloccate. ~~{{vedi anche\|Elettrotreno\|Autotreno#Autotreno (ferrovia)}}~~ [[File:Fce a Valcorrente.jpg\|thumb\|right\|Moderna automotrice di costruzione IMPA per ferrovia a scartamento ridotto]]

Automotrice: differenze tra le versioni