Stazione di Napoli Campi Flegrei: differenze tra le versioni

Il traffico viaggiatori è di circa 9 milioni e mezzo di passeggeri annui: questo poiché la stazione è anche fermata della [[Linea 2 (servizio ferroviario metropolitano di Napoli)|linea 2]] della [[metropolitana di Napoli]]. Napoli Campi Flegrei è il capolinea dei servizi metropolitani e regionali per [[Stazione di Caserta|Caserta]], [[Stazione di Castellammare di Stabia|Castellammare di Stabia]], [[Stazione di Salerno|Salerno]], [[Stazione di Villa Literno|Villa Literno]], [[Stazione di Formia-Gaeta|Formia]] e [[Stazione di Sapri|Sapri]] (quest'ultima solo nel periodo estivo). <br>
Precedentemente alla costruzione della linea ad alta velocità, la stazione costituiva una delle fermate principali dei treni [[Eurostar Italia|Eurostar]] diretti verso Roma, Reggio Calabria e Taranto. Inoltre due coppie di treni classificati come [[Treno diretto|Diretto]] (ora [[Treno regionale (Italia)|Regionale]]) su carrozze [[MDVC]] con semipilota, assicuravano il collegamento con [[Roma Termini]]. Nell'orario ufficiale tali treni partivano alle 12,10 e alle 21,22, mentre provenivano da [[Roma Termini]] alle 10,54 e alle 20,54. Tale scelta è stata legata al fatto di ridurre le interferenze di circolazione che obbligavano a diradare la frequenza delle corse metropolitane in concomitanza con il passaggio dei treni più veloci. I treni Eurostar sono stati tolti dal passante metropolitano a partire dal 5 aprile 2009 con l'annullamento delle fermate di questi treni alle stazioni di Campi Flegrei e Mergellina. Successivamente è stata tolta la fermata anche alla stazione di Piazza Garibaldi e il conseguente instradamento dei treni più veloci sulla stazione di Napoli Centrale per poi arrivare a Salerno sulla [[linea a monte del Vesuvio]] proseguendo poi per Taranto e Reggio Calabria evitando il passante metropolitano di Napoli.