Luigi Piotti: differenze tra le versioni

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|GiornoMeseMorte = 19 aprile
|AnnoMorte = 1971
|Epoca = 1900
|Attività = pilota automobilistico
| Attività2 = imprenditore
|Epoca = 1900
|Nazionalità = italiano
}}
==Carriera==
Facoltoso uomo d'affari che corre spesso e senza problemi da [[pilota privato]] con macchine da sé acquistate ed iscritte<ref>{{Cita web|url=http://www.historicracing.com/driver_az.cfm?type=drivers_alpha&tStartRow=1&AlphaIndex=P&driverID=3376|titolo=Luigi Piotti|sito=www.historicracing.com|accesso=2017-03-03}}</ref><ref>{{Cita web|url=https://grandprixinsider.wordpress.com/2009/04/19/194/|titolo=Sunday,|autore=MAB|data=2009-04-19|accesso=2017-03-03}}</ref><ref name=":0">{{Cita news|lingua=en|url=http://www.motorsportmagazine.com/database/drivers/10566-luigi-piotti|titolo=Luigi Piotti - Racing Profile|pubblicazione=Motor Sport Magazine|accesso=2017-03-03}}</ref>, il 6 giugno 1954 vince la [[12 ore di Hyeres]] in coppia con [[Maurice Trintignant]], su una [[Ferrari 250 Monza]] di sua proprietà<ref>{{Cita web|url=http://www.racingsportscars.com/driver/results/Luigi-Piotti-I.html|titolo=Luigi Piotti (I) - All Results - Racing Sports Cars|sito=www.racingsportscars.com|accesso=2017-03-03}}</ref><ref>{{Cita news|lingua=en|url=http://www.motorsportmagazine.com/database/drivers/10566-luigi-piotti|titolo=Luigi Piotti - Racing Profile|pubblicazione=Motor Sport Magazine|accesso=2017-03-03}}</ref><ref>{{Cita news|url=http://www.ultimatecarpage.com/car/3601/Ferrari-250-Monza-Scaglietti-Spyder.html|titolo=1954 Ferrari 250 Monza Scaglietti Spyder - Images, Specifications and Information|pubblicazione=Ultimatecarpage.com|accesso=2017-03-03}}</ref><ref>{{Cita web|url=http://www.tamsoldracecarsite.net/ZL31FerrariMonza25021.html|titolo=ZL31FerrariMonza25021|autore=Tam McPartland|sito=www.tamsoldracecarsite.net|accesso=2017-03-03}}</ref>.
Prese il via per la prima volta a un Gran Premio di [[Formula 1]] nel [[1956]], prendendo parte al [[Gran Premio d'Argentina 1956|Gran Premio d'Argentina]], dopo che nella [[Campionato mondiale di Formula 1 1955|stagione precedente]] era iscritto al [[Gran Premio d'Italia]] su una [[Arzani-Volpini]] ma non aveva preso la partenza.
 
PreseÈ ilal via per la prima volta a un [[Gran Premio di Formula 1|Gran Premio]] di [[Formula 1]] nel [[Campionato mondiale di Formula 1 1956|1956]], prendendoper la parteprecisione al [[Gran Premio d'Argentina 1956|Gran Premio d'Argentina]], dopo che nella [[Campionato mondiale di Formula 1 1955|stagione precedente]] era stato iscritto al [[Gran Premio d'Italia 1955|Gran Premio d'Italia]] su una [[Arzani-Volpini]], masenza nonqualificarsi aveva presoper la partenza.
 
Nella stessa stagione partecipa anche al [[Gran Premio d'Italia 1955|Gran Premio d'Italia]], dove giunge sesto<ref>[{{Cita web|url=http://www.racing.it/f1/gp/56i.htm|titolo=1956 Risultati su i|sito=www.racing.it]|accesso=2017-03-03}}</ref>, suo miglior piazzamento in carriera. L'[[Campionato mondiale di Formula 1 1957|anno successivo]] si presentòpresenta a quattro GP, concludendo solo [[Gran Premio d'Argentina 1957|il primo in Argentina]], dove giunge decimo.
 
Nel [[Campionato mondiale di Formula 1 1958|1958]] prende parte per l'ultima volta a una corsa di F1, a [[Gran Premio di Monaco 1958|Monaco]], mancando la qualificazione, e si dedica ad altre attività extralavorative<ref name=":0" />.
Nella stessa stagione partecipa anche al [[Gran Premio d'Italia]], dove giunge sesto<ref>[http://www.racing.it/f1/gp/56i.htm Risultati su www.racing.it]</ref>, suo miglior piazzamento in carriera. L'anno successivo si presentò a quattro GP, concludendo solo il primo in Argentina, dove giunge decimo.
 
Riposa al [[Cimitero monumentale di Milano|Cimitero Monumentale di Milano]], nel Rialzato AB di Ponente, nella tomba 764<ref>{{Cita news|autore=Comune di Milano|titolo=App di ricerca defunti Not 2 4get|pubblicazione=|data=}}</ref>.
Nel [[1958]] prende parte per l'ultima volta a una corsa di F1, a Monaco, mancando la qualificazione.
 
==Risultati in Formula 1==
2 641

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