Chris Bangle: differenze tra le versioni
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==Carriera==
===Il settore automobili: il Gruppo Fiat===
[[File:Alfa Romeo 145 in Aardenburg.JPG
Ha lavorato nel [[1981]] come designer alla [[Opel]] realizzando gli interni della [[concept car]] [[Opel Junior]] che furono premiati per originalità al [[salone dell'automobile di Francoforte]]. La sua piena maturazione avviene al [[Centro Stile Fiat]] sotto la guida di [[Ermanno Cressoni]] fino a diventare, nel 1985, capo designer esterni e, successivamente, responsabile del centro stile. Durante la sua attività nel gruppo torinese ha concepito modelli come la [[Fiat Coupé]] e l'[[Alfa Romeo 145]].
=== Il passaggio alla BMW ===
[[File:2002 bmw cs1 concept.jpg|sinistra|miniatura|Bangle con alle spalle una delle sue creazioni, la [[BMW E87|BMW CS1 Concept]]]]
Dal [[1992]] ha lavorato in [[BMW]] dove è diventato il capo designer. Proprio per i modelli realizzati per la [[casa automobilistica|casa]] [[Germania|tedesca]] è stato molto discusso per aver stravolto lo stile della casa. Per questo fu organizzata da alcuni sostenitori del vecchio stile una petizione on-line per farlo licenziare.
Questa pesante critica è nata soprattutto per due modelli: la [[BMW Serie 7]] e la [[BMW Serie 5|Serie 5]]. Comunque il mercato è sembrato dare ragione al designer poiché la BMW ha registrato negli ultimi anni un notevole incremento di vendite. Con la [[BMW Serie 3|Serie 3]], a differenza dei modelli prima citati, Bangle ha usato una mano più leggera poiché la linea non risulta stravolta da quella iniziale del 1998. Altri lavori di Bangle sono stati: [[BMW Serie 1]], [[BMW Serie 6]], [[BMW Z4]], [[BMW X3]], [[BMW X5]], [[BMW X6]].[[File:2011 BMW Z4 (5484082196).jpg|miniatura|BMW Z4 del 2011, l'ultima vettura disegnata da Bangle]]Il 3 febbraio [[2009]] è stata comunicata la notizia del suo abbandono alla direzione del centro stile BMW, per passare ad attività non direttamente correlate con il mondo dell'automobile<ref>{{Cita web |url=http://www.omniauto.it/magazine/7356/chris-bangle-lascia-bmw |titolo=Chris Bangle lascia BMW |data=3 febbraio 2009 |accesso=28 dicembre 2016}}</ref>.▼
▲Questa pesante critica è nata soprattutto per due modelli: la [[BMW Serie 7]] e la [[BMW Serie 5|Serie 5]]. Comunque il mercato è sembrato dare ragione al designer poiché la BMW ha registrato negli ultimi anni un notevole incremento di vendite. Con la [[BMW Serie 3|Serie 3]], a differenza dei modelli prima citati, Bangle ha usato una mano più leggera poiché la linea non risulta stravolta da quella iniziale del 1998. Altri lavori di Bangle sono stati: [[BMW Serie 1]], [[BMW Serie 6]], [[BMW Z4]], [[BMW X3]], [[BMW X5]], [[BMW X6]].
===Attività indipendente===
In seguito si è trasferito in Italia, a [[Clavesana]] nelle [[Langhe]], per dirigere la ''Chris Bangle Associates Srl'', operando nel campo del design, del management del design e delle strategie aziendali.<ref name=bio>{{cita web|url=http://www.chrisbangleassociates.com/ask-chris/chris-bio/|titolo=Biografia di Chris Bangle su ChrisBangleAssociates.com |accesso=29 settembre 2014}}</ref>
== Alcuni modelli disegnati ==
* [[Opel Junior]]
* [[Fiat Coupé]]
* [[Alfa Romeo 145]]
* [[BMW E87|BMW Serie 1 Coupé E82/1 Cabrio E88]]
* [[BMW E87|BMW Serie 1 3 porte E81/5 porte E87]]
* [[BMW E90|BMW Serie 3 E90/E91/E92/E93]]
* [[BMW E60|BMW serie 5 E60/E61]]
* [[BMW E63 e E64|BMW serie 6 E63/E64]]
* [[BMW E65|BMW serie 7 E65/E66]]
* [[BMW E53|BMW X5 E53]]
== Note ==
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