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Elettrotreno FS ETR.460: differenze tra le versioni

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Da questo treno, prodotto da [[Fiat Ferroviaria]] poi acquisita dalla [[Alstom]], sono stati ricavati i treni Sm 220 finlandese, l'ETR 470 della società [[Cisalpino]], il CPA 4000 ''Alfa'' portoghese, l'ETR 310 sloveno, la [[Elettrotreno RENFE 490|Serie 490]] "Alaris" spagnola il Br 390 – "Virgin Pendolino" – per la società inglese [[Virgin Trains|Virgin]].
 
Da dicembre 2016, come in passato per gli ETR.450, è statovenne disattivato il giroscopio che permette il pendolamento della cassa anche sugli ETR.460/463 privando di fatto agli elettrotreni della possibilità di viaggiare in rango P<ref>Ferrovie.info, ''[http://www.ferrovie.info/index.php/it/13-treni-reali/763-ferrovie-disattivato-il-pendolamento-sugli-etr-460-etr-463 Ferrovie: disattivato il pendolamento sugli ETR 460/ETR 463]'', 11 dicembre 2016.</ref><ref>Ferrovie.it, ''[http://www.ferrovie.it/portale/articoli/4431 Gli ETR.460-463 smettono di pendolare]'', 12 dicembre 2016.</ref>.
 
== Composizione ==
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