Missile anticarro: differenze tra le versioni

La fanteria ebbe quindi bisogno di armi anticarro portatili, ma i "fuciloni" anticarro, l'altra arma disponibile all'inizio della guerra, erano largamente insufficienti contro i carri armati medi e pesanti. Essi potevano perforare circa 30mm di acciaio, ma pesavano decine di kg e non avevano una distruttività elevata, oltre a necessitare di proiettili con il costoso tungsteno.

I primi missili erano armi a filoguida ( raramente radioguida, teoricamente vulnerabile ai disturbi ma non vincolati dal cavo ), guidati manualmente dall'operatore, con la possibilità di schierare numerose armi collegate allo stesso pannello guida. Esempi furono l'SS-11, il Cobra, l'AT-3 Sagger. Si chiamavano missili a guida CLOS ( ''guida su comando dell'operatore'' ).

Appurato che tali missili erano assai imprecisi nelle classiche situazioni sul campo di battaglia ( problemi di concentrazione dell'operatore ), furono sviluppate le versioni con guida automatica, come l'Harpoon, versione semiautomatica del SS-11. La differenza tra la guida CLOS e la [[SACLOS]], era data dalla presenza di un computer che "vedeva" tramite un sensore ottico la traccia IR data da un apposito bengala sulla coda del missile, e calcolava la differenza della posizione dell'arma in volo e quello del punto dove il collimatore mirava. La differenza ( lo "scarto" ) veniva corretta automaticamente.

In seguito sono stati sviluppati missili più veloci, perché specie i filoguidati risultavano troppo lenti ( fino a 30 secondi per raggiungere i 3 km ) ed ingombranti a causa delle alette non retrattili. Così apparvero, agli inizi degli anni '70, il [[Tube-launched Optically-tracked Wire-guided|TOW]] ed il [[MILAN]]. I nuovi missili erano anche più potenti, ma avevano alcuni problemi.

Il maggiore è che mentre i missili a guida CLOS filoguidati sono invulnerabili alle ECM di qualunque tipo, i missili SACLOS (s iasia filo-che radioguidati ) possono essere ingannati da disturbatori o da falsi bengala, capaci di creare situazioni che potevano confondere i computer guidamissili. Inoltre, questi missili sono generalmente azionati con l'operatore solidale con la rampa, quindi se il nemico avesse avvistato la vampata posteriore dell'arma in partenza avrebbe potuto sparare nel punto avvistato ed essere certo di colpire l'operatore; al contrario, con i missili "a guida manuale" non era così: si poteva stare anche a decine di metri di distanza, e oltretutto con intere rampe schierabili sul terreno per un fuoco rapido.