Portiera: differenze tra le versioni
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Il portellone può essere aperto in diversi modi:
*''Classica'', la porta si apre ruotando verso l'anteriore del veicolo
*''[[Portiera incernierata posteriormente|Controvento]]'', la porta si apre ruotando verso il posteriore del veicolo, questa soluzione veniva usata principalmente per le portiere posteriori, mentre si utilizzava la soluzione classica per le anteriori, il che portava ad avere una grande apertura agevole, ma che indeboliva la struttura del telaio/scocca del mezzo e per questo motivo è stata abolita in Europa a partire dagli anni '60 come imposto dalla '''ECE R11''', mentre nel secondo millennio questa soluzione è stata ripresentata, ma con l'aggiunta del montante, in modo da avere delle caratteristiche meccaniche del tutto paragonabili alle altre.<ref>[http://www.omniauto.it/magazine/10934/nuova-opel-meriva-flexdoor-2010 Nuova Opel Meriva: le origini del FlexDoor]</ref>
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*''[[Porta ad ala di gabbiano|Ali di gabbiano]]'', la cerniera è posta nella parte superiore del portellone
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