Rally di Monte Carlo 2017: differenze tra le versioni
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Il '''[[Rally di Monte Carlo]]''' [[2017]], ufficialmente denominato '''Rallye Monte-Carlo 2017''', si è svolto dal 19 al 22 gennaio ed è stata la prima prova del [[WRC 2017|campionato mondiale rally 2017]] nonché l'ottantacinquesima edizione della manifestazione che si disputa sulle strade che circondano il [[Principato di Monaco]].
L'evento è stato vinto
== Itinerario ==
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La manifestazione si disputò interamente nella [[Contea di Värmland]], articolandosi in 18 [[Prova speciale|prove speciali]] distribuite in quattro giorni, per un totale di 331.74 km, ed ebbe sede a [[Torsby]], capoluogo dell'[[Torsby (comune)|omonimo comune]] situato nei pressi del confine [[Norvegia|norvegese]], anzichè a [[Karlstad (Svezia)|Karlstad]], storica sede del rally scandinavo; gli organizzatori decisero infatti di spostare verso Nord circa il 60% delle speciali per scongiurare il pericolo di non avere una sufficiente quantità di neve sulle strade.<ref>{{cita web|lingua=en es fr|url=http://www.wrc.com/en/wrc/news/february-2017/sweden-route/page/4270--12-12-.html|titolo=RALLY SWEDEN: THE ROUTE|sito=wrc.com|data=6 febbraio 2017|urlarchivio=http://web.archive.org/web/20170710113742/http://www.wrc.com/en/wrc/news/february-2017/sweden-route/page/4270--12-12-.html|dataarchivio=10 luglio 2017|urlmorto=no}}</ref>
Il rally ebbe inizio giovedì 9 febbraio con il mini-circuito di 1.90 km realizzato come di consueto presso Karlstad.
La seconda frazione (disputatasi venerdì 10 febbraio) si articolava in due classiche ''sezioni'' di tre prove ciascuna, da svolgersi uno al mattino e uno al pomeriggio, nelle foreste a nord-est di Torsby, comprendente la speciale di ''Röjden'' (lungo il confine norvegese), ''Hof - Finnskog'', all'interno della suggestiva ''foresta dei Finlandesi'' (in territorio comunale di [[Åsnes]], Norvegia) e ''Svullrya'', località presso [[Grue (Norvegia)|Grue]], sempre in Norvegia; al termine del giro gli equipaggi ritornarono a Torsby per correre l'ultima speciale di giornata.
Durante la terza frazione (sabato 11 febbraio) si gareggiò sui classici e velocissimi percorsi situati all'interno del [[Hagfors (comune)|comune di Hagfors]], a nord e a est di Torsby, nella sezione comprendente la prova di ''Knon'', presso il confine nord con la [[Contea di Dalarna]] e in questa edizione la più lunga del rally con 31.60 km, ''Hagfors'', nelle vicinanze dell'[[Hagfors|omonima cittadina]] e ''Vargåsen'', situata proprio tra Torsby e Hagfors; al termine della giornata ci si spostò verso sud per correre nuovamente la speciale nel circuito di Karlstad.
Per la giornata finale di domenica 12 febbraio si disputarono le ultime tre prove del rally, di cui la prima, da ripetersi due volte, con partenza ad ''Ambjörby'' e arrivo a ''Likenäs'' mentre la manifestazione si concluse con la ripetizione dell'ultima speciale del venerdì presso Torsby, valevole anche come [[power stage]].<ref>{{cita web|lingua=de en pl|url=https://www.rally-maps.com/Rally-Sweden-2017|titolo=Rally Sweden 2017|sito=rally-maps.com}}</ref>
É stata cancellata la PS12 (''Knon 2'') per motivi di sicurezza a causa dell'elevata velocità di percorrenza della stessa speciale nel passaggio del mattino (oltre 137 km/h di media).<ref name=news/>
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==Resoconto==
I vincitori Ogier e Ingrassia conquistarono la loro quarta vittoria consecutiva al Montecarlo, riportando al vertice di un appuntamento iridato sia il team [[Regno Unito|britannico]] M-Sport che una vettura [[Ford]] a più di quattro anni dall'ultimo trionfo, ottenuto da Jari-Matti Latvala nel [[Rally di Gran Bretagna 2012]] su [[Ford Fiesta RS WRC|Fiesta RS WRC]]. Staccati di oltre due minuti, i finlandesi Latvala e Anttila, su [[Toyota Yaris WRC]], regalarono invece il primo podio alla [[Toyota|casa giapponese]] a quasi 18 anni dall'ultimo, ottenuto nella [[WRC 1999|stagione 1999]] da [[Carlos Sainz]] al [[Rally d'Australia]], dove giunse secondo con la [[Toyota Corolla WRC|Corolla WRC]]. Terzi al traguardo a poco meno di tre minuti dai vincitori giunsero invece gli altri alfieri della M-Sport, gli estoni Tänak e Järveoja, attardati da un problema al motore accusato dalla loro Fiesta WRC e sopravanzati nelle ultime [[prova speciale|prove speciali]] da Latvala e Anttila.<ref>{{cita web|lingua=en es fr|url=http://www.wrc.com/en/wrc/news/january-2017/monte-sunday-wrap-/page/4242--12-12-.html|titolo=SUNDAY IN MONTE: OGIER CLAIMS FOURTH WIN|sito=wrc.com|data=22 gennaio 2017|urlarchivio=http://web.archive.org/web/20170711105811/http://www.wrc.com/en/wrc/news/january-2017/monte-sunday-wrap-/page/4242--12-12-.html|dataarchivio=11 luglio 2017|urlmorto=no}}</ref> <br>
Da rimarcare l'esordio dei [[Belgio|belgi]] [[Thierry Neuville]] e [[Nicolas Gilsoul]], su [[Hyundai i20 Coupe WRC]] del team ufficiale [[Hyundai Motorsport]], saldamente in testa alla corsa sino alla quintultima speciale quando un errore in uscita da una curva danneggiò pesantemente la sospensione posteriore destra, costringendoli ad abbandonare la leadership e a terminare il rally fuori dai punti in 13ª posizione.<ref>{{cita web|lingua=en es fr|url=http://www.wrc.com/en/wrc/news/january-2017/monte-saturday-wrap-/page/4236--12-12-.html|titolo=SATURDAY IN MONTE: OGIER LEADS AFTER NEUVILLE DRAMA|sito=wrc.com|data=21 gennaio 2017|urlarchivio=http://web.archive.org/web/20170711104319/http://www.wrc.com/en/wrc/news/february-2017/wrc-saturday-wrap/page/4296--12-12-.html|dataarchivio=11 luglio 2017|urlmorto=no}}</ref>
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