Régie autonome des transports parisiens: differenze tra le versioni

 

==La politica della RATP==

Se negli [[Anni 1980|anni ottanta]], si stimava che circa un terzo dei parigini prendeva la metropolitana senza pagare, la RATP ha iniziato negli [[Anni 1990|anni novanta]] una politica di "riconquista del territorio" e di redditività della rete: moltiplicazione del numeri di controllori, creazione di gruppi di Sicurezza: i GIPR (Groupe d'Intervention et de Protection des Réseaux, Gruppi d'intervento e di protezione della rete), poi i GPSR (Groupe de Protection et de Sécurité des Réseaux, Gruppi di protezione e di sicurezza della rete) e i CSA (Contrôle, Sécurité, Assistance; Controllo, sicurezza, assistenza).

 

Numerose associazioni dei consumatori hanno protestato contro questa politica securitaria e commerciale. Nel 1995, una di queste, il TRAUM, ha denunciato la creazione dei GIPR come un modo per cacciare i [[senzatetto]] dal metro. Un'altra associazione di consumatori è apparsa nel 2001: la RRATPP (Réseau pour l'abolition des transports payants, Rete per l'abolizione dei trasporti a pagamento) che, come lo indica il suo nome, milita per la gratuità dei trasporti. Queste associazioni dei consumatori denunciano anche i metodi violenti degli agenti della RATP con cui interpellano i frodatori.

 

 

I gruppi di vigili della RATP sono stati spesso accusati di [[Abuso di potere (diritto)|abuso di potere]] e di azioni violente.