Honda CBR: differenze tra le versioni
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non ricominciamo, la CBR 500 non è la CB 500 R, che è (nel caso) sotto Honda CB |
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|concorrenti= [[Kawasaki ZX-R]]<br />[[Suzuki GSX-R]]<br />[[Yamaha YZF-R]]
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Con la sigla '''CBR''' o '''CBR-F''' o '''CBR-R''' o '''CBR-RR''' la [[casa motociclistica]] [[Giappone|giapponese]] [[Honda]] produce varie [[Motocicletta|motociclette]] di varie cilindrate e tipologie. La prima presentazione di un modello di questa serie risale al [[1983]].
==125 e 150==
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Questa cilindrata fu presentata nel [[1986]] con il nome "CBR 250 Four" (semicarenata), vene ripresentata nel 1987 con il nome di "CBR 250 R" (carenata) e nel 1990 con il nome "CBR 250 RR" (supersportiva), esattamente come la sorella maggiore CBR 400 e come quest'ultima venne prodotta fino al 2001.
Questa gamma venne ripresentata solo di nome e non de facto in una forma decisamente meno sportiva verso la fine del 2010 e prodotta fino al 2014, senza riprendere nessuno dei tanti particolari della serie originaria, ma che si avvicina e ricalca da vicino il modello [[Honda VFR|VFR]] del 2010. Tale nuova serie è equipaggiata con un motore monocilindrico da circa 26 cavalli, molto distante dal quattro cilindri in linea da 45
==300==
Nel 2014 venne presentata questa cilindrata che sostituì il modello da 250 cc, si distingue per la maggiore corsa del motore che incrementa la cilindrata di circa 30 cc. Questa moto prende il nome di CBR300R
==400==
Questa fu la prima cilindrata di questa grande e longeva serie di moto sportive, presentata inizialmente nel 1983 nella sola versione "F" (nuda), poi dal 1986 nella sola versione "R" (carenata), poi dal 1987 nella sola versione "RR" (supersportiva), la quale adopera nuove carene, impianto frenante maggiorato e disposizione dello scarico, venne aggiornata nel 1990, con nuovo telaio ciclistica e carenature, venendo prodotta così fino al 2001.
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Questa cilindrata fu presentata nel [[1986]], nella versione "F" (carenata) aggiornata più volte nel corso dei anni. Nel 1999 viene introdotta la F4 sport (sellino sdoppiato e diversa rapportatura finale), nel 2001 diviene "F4i" (ad iniezione) e nel 2002 la 600F Sport lascia il posto alla CBR 600 RR. Nel 2011, a qualche anno di distanza dalla sua uscita di produzione, viene riproposta la CBR 600 F per affiancare la CBR600RR come modello meno sportivo.▼
Questa cilindrata precisamente da 471 cm3, venne presentata nel 2014 su una moto sportiva della gamma CBR con motore bicilindrico e cambio a sei marce, motore poi utilizzato su altre due motociclette della famiglia [[Honda CB500|CB500]].<ref>{{Cita news|lingua=it|url=http://motori.ilmessaggero.it/due_ruote_honda_famiglia_cb_nuovo_bicilindrico_da_48_cavalli_naked_turistica_supe_sportiva_500_cc-193242.html|titolo=Honda, un motore tre moto diverse:
▲{{vedi anche|Honda CBR 600 RR}}
il bicilindrico 500 per la famiglia CB|accesso=2017-07-15}}</ref>
==600==
▲{{vedi anche|Honda CBR 600 RR}}Questa cilindrata fu presentata nel [[1986]], nella versione "F" (carenata) aggiornata più volte nel corso dei anni. Nel 1999 viene introdotta la F4 sport (sellino sdoppiato e diversa rapportatura finale), nel 2001 diviene "F4i" (ad iniezione) e nel 2002 la 600F Sport lascia il posto alla CBR 600 RR. Nel 2011, a qualche anno di distanza dalla sua uscita di produzione, viene riproposta la CBR 600 F per affiancare la CBR600RR come modello meno sportivo.
==750==
Questa cilindrata fu presentata nel [[1987]] e prodotta fino al 1990.
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