Hyundai i20 Coupe WRC: differenze tra le versioni

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Hyundai retains Neuville alongside Paddon and Sordo for 2017 WRC|sito=autosport.com|editore=[[Autosport]]|data=5 ottobre 2016|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20170613082606/http://classic.autosport.com/news/report.php/id/126514/|dataarchivio=13 giugno 2017|urlmorto=no}}</ref>, la [[Citroën]] infatti dimostrò il proprio interesse verso di lui e durante l'estate si parlò di un suo ritorno nella [[Citroën Racing|scuderia francese]].<ref>{{cita web|lingua=en|autore=David Evans|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/125656|titolo=Citroen considering Thierry Neuville for 2017 WRC line-up||sito=autosport.com|editore=[[Autosport]]|data=10 agosto 2016|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20170613075800/http://www.autosport.com/news/report.php/id/125656|dataarchivio=13 giugno 2017|urlmorto=no}}</ref>
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La vettura si dimostrò subito competitiva e colse la prima vittoria con [[Sébastien Ogier]] già al [[Rally di Monte Carlo]], prima gara della stagione, accompagnata dal terzo posto di Tänak e dal sesto di Evans. Tre settimane dopo, al [[Rally di Svezia]], sia Tänak che Ogier dovettero accontentarsi rispettivamente del secondo e del terzo posto, battuti da [[Jari-Matti Latvala]] su [[Toyota Yaris WRC]], che riportò alla vittoria la [[Toyota|casa giapponese]] dopo 18 anni ed Evans riconfermò il sesto posto colto a Montecarlo. Il terzo appuntamento della stagione vide invece la carovana del WRC cimentarsi con gli [[Rally del Messico|sterrati messicani]], dove Ogier riuscì un'altra volta a cogliere il secondo posto, stavolta dietro all'alfiere della [[Citroën]] [[Kris Meeke]], con Tänak quarto ed Evans nono, sempre a punti. Si ritornò in Europa per il [[Tour de Corse]], classica kermesse interamente su asfalto, dove sempre Ogier riuscì a salire sul podio conquistando la seconda piazza dietro al belga [[Thierry Neuville]] su [[Hyundai i20 Coupe WRC]] mentre per Tänak ed Evans le strette strade francesi non riservarono molta fortuna, concludendo entrambi fuori dai punti (11º e 21º). Nuovo salto al di là dell'Atlantico a fine aprile per disputare il [[Rally d'Argentina]], dove ci fu la notevole prestazione di Evans il quale, in testa sino alle ultime speciali, venne superato solo nel finale da Neuville, mentre il compagni di squadra Tänak e Ogier conclusero il rally rispettivamente al terzo e al quarto posto. A metà maggio il ritorno nel vecchio continente con la prima gara europea su terra: il [[Rally del Portogallo]] che vide nuovamente la vittoria di Ogier sui portacolori della [[Hyundai Motorsport]] Neuville e [[Dani Sordo]] mentre Tänak terminò quarto ed Evans sesto. Il successivo appuntamento, sugli insidiosi sterrati del [[Rally di Sardegna|Rally d'Italia-Sardegna]] vide la vittoria, prima in carriera, di [[Ott Tänak]], con Ogier che dovette rassegnarsi al quinto posto ed Evans, reduce da un incidente avvenuto nella giornata del venerdì, a concludere al 26º posto finale.
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