Utrecht: differenze tra le versioni
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|Aggiornamento abitanti = 30-4-2017
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</gallery>'''Utrecht''' (pron. {{IPA|[ˈutrekt]}} o {{IPA|[ˈutrext]}}<ref>{{Dipi|Utrecht}}<br>Meno consigliata la pronuncia intenzionale "per fare sfoggio" {{IPA|[ˈytrekt]}}.</ref>; in [[lingua olandese|olandese]]: {{IPA|/'y:trɛxt/}}, {{Link audio|260 Utrecht.ogg|pronuncia}}) è una città dei [[Paesi Bassi]] e il [[capoluogo]] dell'[[Utrecht (provincia)|omonima provincia]]. Con 344.384 (30-4-2017) si tratta della quarta città dei Paesi Bassi per numero di abitanti.
Il [[comune]] (''gemeente'') di Utrecht è composto anche dalle frazioni di Vleuten, De Meern e Haarzuilens e confina con le seguenti municipalità: [[De Bilt]], [[Stichtse Vecht]], [[Woerden]], [[Montfoort]], [[IJsselstein]], [[Nieuwegein]], [[Houten]], [[Bunnik]] e [[Zeist]].
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== La città ==
{{dx|[[File:DomTorenUtrechtNederland.jpg|thumb|left|La torre del Duomo di Utrecht (Domtoren)]]}}
Il centro urbano si estende intorno al nucleo centrale e più antico della città. Nel cuore del centro svetta la [[torre]] del [[Duomo di Utrecht]]: con i suoi 112,32 m di altezza è la torre campanaria più alta dell'intero paese. Da esso, nelle giornate di bel tempo, è possibile vedere [[Amsterdam]] (che si trova a 35 km a nord). La maggior parte degli edifici del centro risale all'epoca d'oro dei Paesi Bassi, ovvero al [[XVI secolo|XVI]] e [[XVII secolo]], quando questi erano una grande [[Impero coloniale olandese|potenza coloniale]]. Di conseguenza, il centro della città appare a tutt'oggi elegante con abitazioni ed edifici raffinati e riccamente decorati.
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Nel marzo e aprile [[1713]] a Utrecht vennero firmati una serie di trattati ([[Trattato di Utrecht]]) che furono preliminari alla fine della [[guerra di successione spagnola]]. Nel [[1730]] ebbe luogo [[Processi per sodomia di Utrecht|una serie di processi per sodomia]], che sfociarono in una persecuzione degli [[omosessuali]] in tutti i Paesi Bassi. Nel [[1843]] è stata inaugurata una [[ferrovia]] che collegava Utrecht ad [[Amsterdam]]. Da allora Utrecht è divenuta gradualmente il centro della rete ferroviaria olandese.
Proprio per la sua qualità di svincolo vitale della rete ferroviaria olandese, Utrecht fu immediatamente presa dalle truppe tedesche all'inizio della [[seconda guerra mondiale]], rimanendo occupata fino al [[7 maggio]] [[1945]]. La città fu una delle sedi più attive della [[resistenza olandese]]
Dalla fine dell'ultima guerra in poi la città si è espansa considerevolmente con la costruzione di nuovi quartieri come Kanaleneiland, Hoograven, Lunetten, Overvecht. In questo momento, Utrecht è oggetto di un grande progetto di riqualificazione urbanistica detto “Master Plan”. Nel progetto si prevede la riqualificazione dell'area della stazione ferroviaria, che comprende la riapertura di vecchi canali, strade, ponti e di numerosi edifici quali il nuovo municipio (Stadskantoor), un nuovo palazzo della musica (Tivoli Vredenburg), ampliamento di centri commerciali, uffici, il parcheggio coperto per biciclette più grande del mondo,nuove abitazioni. Inoltre, nel nuovo quartiere di Leidsche Rijn si sono costruite nuove abitazioni per espandere la popolazione cittadina di circa 100.000 abitanti.
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[[File:Prins Clausbrug vanuit NO bekeken.JPG|thumb|Il Prins Clausbrug sul [[Canale Amsterdam-Reno]]]]
[[File:Molen - Adelaarstraat Utrecht.jpg|thumb|Il mulino Rijn en Zon]]
=== Architetture religiose ===
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