Differenze tra le versioni di "Aprilia RS-GP"

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{{Moto-modello
|nome=Aprilia RS-GP
|immagine=AleixAlvaro Espargar¢ Aprilia RSBautista-GP 2017 (8)motogp-2015.jpgJPG
|didascalia=Aprilia RS-GP versione 20172015
|bandiera=ITA
|costruttore=Aprilia (azienda){{!}}Aprilia
 
== Piloti e Risultati ==
La RS-GP viene fatta esordire nel [[motomondiale 2015]], in questo modo l'[[Aprilia Racing|Aprilia]] ritorna a competere in MotoGP, stringendo un accordo di collaborazione con il [[Gresini Racing]], con la squadra che prende la denominazione di Aprilia Racing Team Gresini.<ref>{{Cita web|url = http://www.gazzetta.it/Moto/Superbike/12-09-2014/aprilia-motogp-2015-accordo-il-team-gresini-90426654326.shtml|titolo = Aprilia in MotoGP nel 2015, accordo con il team Gresini |autore = |sito = gazzetta.it|editore = RCS MediaGroup S.p.A.|data = 12 settembre 2014|accesso = }}</ref> La versione utilizzata nel 2015 mantiene ancora molte parti in comune con la [[Aprilia RSV4|supersportiva stradale RSV4]], a partire dal motore che rappresenta una profonda evoluzione di quello utilizzato in [[Superbike]]. Presenta una distribuzione con richiamo pneumatico delle valvole, alesaggio portato al limite massimo di 81 mm e (dalla gara del [[Gran Premio motociclistico d'Italia 2015|Mugello]]) un cambio seamless sviluppato dalla casa veneta.
 
Nella prima stagione di presenza nel mondiale i piloti sono stati inizialmente [[Álvaro Bautista]] e [[Marco Melandri]]; il secondo ha interrotto il suo rapporto con Aprilia a metà stagione ed è stato sostituito occasionalmente da [[Michael Laverty]] nel [[Gran Premio motociclistico di Germania 2015|GP di Germania]] e continuativamente da [[Stefan Bradl]] a partire dal [[Gran Premio motociclistico di Indianapolis 2015|GP di Indianapolis]]. La [[motomondiale 2015|stagione]] si è conclusa con 36 punti in classifica costruttori e con alcuni piazzamenti al 10º posto quale miglior risultato.
 
La [[motomondiale 2015|stagione]] si è conclusa con 36 punti in classifica costruttori e con alcuni piazzamenti al 10º posto quale miglior risultato.
Nel [[Motomondiale 2016]] i piloti sono [[Álvaro Bautista]] e [[Stefan Bradl]]. Fin dalla prima gara viene fatta debuttare la nuova RS-GP, interamente riprogettata a partire dal motore che non conserva alcuna parte in comune con il V4 stradale Aprilia. In questa stagione vi sono stati decisi miglioramenti nei risultati, che consentono ai piloti di chiudere stabilmente in zona punti e spesso nella top 10, totalizzando nel complesso un totale di 101 punti. Per entrambi i piloti il miglior piazzamento è il 7º posto, ottenuto in diverse gare.
 
Nel [[Motomondiale 2016]] i piloti sono [[Álvaro Bautista]] e [[Stefan Bradl]]. Fin dalla prima gara viene fatta debuttare la nuova RS-GP, interamente riprogettata a partire dal motore che non conserva alcuna parte in comune con il V4 stradale Aprilia. In questa stagione vi sono stati decisi miglioramenti nei risultatiriultati, che consentono ai piloti di chiudere stabilmente in zona punti e spesso nella top 10, totalizzando nel complesso un totale di 101 punti. Per entrambi i piloti il miglior piazzamento è il 7º posto, ottenuto in diverse gare.
Nel [[Motomondiale 2017|2017]] i piloti sono [[Aleix Espargaró]], arrivato dalla [[Suzuki Racing|Suzuki]], e [[Sam Lowes]], quest'ultimo debuttante in MotoGP. Durante la stagione vengono introdotte numerose novità, a partire da una carenatura anteriore deportante che simula i benefici delle appendici aerodinamiche (utilizzate nel 2016 e successivamente bandite). Anche il motore V4 "stretto" viene evoluto ulteriormente, raggiungendo una potenza superiore ai 260 cavalli, mentre dal punto di vista ciclistico Aprilia introduce un concetto di telaio a rigidezza regolabile.
 
Nel [[Motomondiale 2017|2017]] i piloti sono [[Aleix Espargaró]], arrivato dalla [[Suzuki Racing|Suzuki]], e da [[Sam Lowes]], quest'ultimo debuttante in MotoGP.
 
== Caratteristiche tecniche ==
{{Moto-caratteristiche
|modello=Aprilia RS-GP (20172016)
|immagine=
<!-- Sezione dimensioni e pesi -->
|altezzaminima=
|altezzapedane=
|interasse=1457
|peso=160, da regolamento Fim
|serbatoio=22 [[litro|litri]]
|raffreddamento=a liquido
|cilindrata=1000
|alesaggio=81 mm
|corsa=
|distribuzione=[[DOHC]] a 4 valvole per cilindro con sistema pneumatico di richiamo delle valvole
|alimentazione=iniezione elettronica
|potenza=>250240 CV
|coppia=
|rapporto compressione=
|accensione=ECU Magneti Marelli, software Dorna
|frizione=multidisco a secco
|cambio=Aprilia Racing seamless estraibile sequenziale a 6 rapporti
|trasmissione=a catena
|avviamento=esternoa spinta
<!-- Sezione telaistica -->
|telaio=Aprilia Racing in [[alluminio]] regolabile
|sospensioneant=forcella Ohlins a steli rovesciati da 42mm completamente regolabile "Öhlins" TT25
|sospensionepost=mono[[ammortizzatore]] completamente regolabile "Öhlins" TT44
|frenoant=[[freno a disco|doppio disco]] in carbonio da 320 a 340 mm con pinza [[Brembo (azienda)|Brembo]]
|frenopost=disco singolo da 255 mm
|pneumatici=[[Michelin]] su cerchi MarchesiniJB Magtan anteriore e posteriore da 17,5
<!-- Sezione prestazioni -->
|velocità=oltre 330
|liberadescr1=
|note=
|fonte=<ref>{{cita web|url=http://www.apriliamotoblog.comit/en_ENpost/racing764552/2017motogp-Racingi-team/2017numeri-bike/RSaprilia-GPe-2017della-rs-gp-2016 Aprilia 2016 MotoGP|titolo=SitoMotoGP, Ufficialei numeri Aprilia e della RS-GP 2016|accesso=426 agostoluglio 20172016}}</ref>
}}