Incidente ferroviario della stazione di Parigi Montparnasse: differenze tra le versioni

Il [[treno espresso]] 56 proveniente da [[Granville (Francia)|Granville]], con 131 passeggeri a bordo, era trainato dalla locomotiva numero 721 del tipo 120 alla cui guida era Guillaume Marie Pellerin, un esperto [[Macchinista ferroviario|macchinista]] della [[Compagnie des chemins de fer de l'Ouest]] in servizio da più di diciannove anni. Il convoglio viaggiava in direzione di Parigi, stazione di Montparnasse, con l'arrivo previsto per le ore 15:55. Il convoglio era composto da due vagoni per bagagli e un vagone postale, che si trovavano immediatamente dietro la [[locomotiva]] e da otto vagoni passeggeri con un ulteriore vagone bagagli in coda al treno. Era partito da Granville alle 8:45 del mattino e nel percorso aveva accumulato un po' di ritardo, partendo circa nove minuti più tardi da [[Stazione di Versailles Chantiers|Versailles- Chantiers]], l'ultima stazione prima di raggiungere Parigi. Per ovviare a questo ritardo il macchinista Guillaume Marie Pellerin lanciò il treno alla massima velocità per il maggior tempo possibile.