Linea aerea di contatto: differenze tra le versioni

Contenuto cancellato Contenuto aggiunto
Rimosso collegamento che portava a una pagina non correlata
Riga 1:
[[File:Ceramic line.jpg|thumb|Linea di contatto a 3 kV cc sulla rete ferroviaria italiana FS/RFI. Si distinguono: la mensola, che regge l'insieme e lo connette al palo; la fune portante (in alto); i due conduttori della linea di contatto (in basso); i pendini (verticali) che connettono la fune portante alla linea di contatto; gli isolatori della fune portante e della linea di contatto.]]La '''linea aerea di contatto''' o '''linea aerea di presa''' è usata per trasmettere l'energia elettrica a [[tram]], [[filoveicolo|filoveicoli]] e [[treno|treni]], anche a distanza dai punti di [[generazione]] elettrica.
[[File:Overhead conductor rails.jpg|thumb|Caso particolare di doppia alimentazione per coesistenza di transito di mezzi con alimentazione diverse sullo stesso percorso, (rotaia a {{M|1 200||V}} [[Corrente continua|CC]], {{TA|15 000 V}} [[Corrente alternata|CA]], ferrovie del Sihltal e del Uetliberg - Svizzera), le linee di alimentazione hanno collocazioni disimmetriche rispetto all'asse rotaia e quindi pantografi sono disassati nei mezzi delle due linee, per poter captare ognuno la propria corrente.]]