Messerschmitt (azienda): differenze tra le versioni
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Messerschmitt produsse anche l'aereo, progettato dall'istituto [[Deutsche Forschungsanstalt für Segelflug|DFS]], denominato [[Messerschmitt Me 163 Komet|Me 163]] ''Komet'', ossia il primo, ed unico, aereo dotato di [[motore a razzo]] ad entrare in servizio.
Anche Messerschmitt ebbe però i suoi insuccessi; il [[Messerschmitt Me 210|Me 210]], progettato come il successore del 110, fu un disastro così grande che portò quasi al fallimento della società. Difetti di progettazione caratterizzarono anche il [[Messerschmitt Me 410 Hornisse|Messerschmitt Me 410 ''Hornisse'']] ("Calabrone"), ma solo un piccolo numero venne prodotto prima che tutta l'attenzione si concentrasse sull'innovativo Me 262. Successivamente durante la guerra, Messerschmitt lavorò su un progetto di "Amerikabomber" pesante, il [[Messerschmitt Me 264|Me 264]], che volò come prototipo ormai troppo tardi per partecipare alle operazioni.
== Dopoguerra ==
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