Talbot Samba: differenze tra le versioni
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|bandiera = FRA
<!-- Sezione descrizione generale -->
|tipo=Berlina▼
|altre_versioni=[[Cabriolet]]▼
|costruttore=Talbot (azienda){{!}}Talbot
▲|tipo=Berlina
|design=Pininfarina▼
|design2=per la versione cabriolet▼
|inizio_produzione=1982
|antenata=Chrysler Sunbeam▼
|fine_produzione=1986
|erede=Peugeot 205▼
|famiglia=[[Peugeot 104]]<br />[[Citroën LN|Citroën LN ed LNA]]<br />[[Citroën Visa]]▼
|esemplari=▼
|lunghezza=3506
|larghezza=1528
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|passo=2340
|peso=da 740 a 850
▲|altre_versioni=[[Cabriolet]]
▲|antenata=Chrysler Sunbeam
▲|design=Pininfarina
▲|erede=Peugeot 205
▲|design2=per la versione cabriolet
▲|famiglia=[[Peugeot 104]]<br />[[Citroën LN|Citroën LN ed LNA]]<br />[[Citroën Visa]]
|concorrenti=[[Autobianchi A112]]<br />[[Fiat 127]]<br />[[Renault 5]]<br />[[Volkswagen Polo]]
▲|esemplari=
|note=
|immagine2=Talbot Samba in Pillangó park, Zugló, Budapest - panoramio.jpg
|didascalia2=
}}La '''Samba''' è una piccola [[utilitaria]] prodotta negli [[anni 1980|anni ottanta]] dalla [[Casa automobilistica|casa]] [[Francia|francese]] [[Talbot (azienda)|Talbot]], sulla base della [[Peugeot 104]].
== Storia ==
[[File:Talbotsambacab.jpg|sinistra|miniatura|Talbot Samba Cabriolet]]
Nel [[1979]] la [[Peugeot]] acquistò l'intero gruppo della [[Chrysler|Chrysler-Simca]] europea, di cui la Talbot faceva parte da circa un ventennio, e rimarchiò l'intera produzione di questo gruppo col glorioso marchio. Nel [[1982]] la Peugeot decise di pensionare la [[Chrysler Sunbeam|Sunbeam]], per sostituirla con una nuova vettura, la Samba. In realtà, la Samba non offriva molte novità, dal momento che la meccanica era la stessa della contemporanea [[Peugeot 104]], così come la [[carrozzeria (meccanica)|carrozzeria]] era praticamente la stessa della 104 a tre porte -con una sola, significativa differenza: il [[passo (veicoli)|passo]] allungato (pari alla 104 5 porte) per migliorare l'abitabilità posteriore, elemento che, a detta di molti, rendeva anche la Samba più equilibrata della berlinetta di derivazione. L'unica novità derivante da questo modello era la ''Samba cabriolet'', unica versione [[cabriolet|scoperta]] tra le tre (Peugeot, Talbot e [[Citroën]]). Tale versione fu disegnata e costruita da [[Pininfarina]]<ref>''Prove su strada - Talbot "Samba Cabriolet"'', [[Quattroruote]] giugno 1983</ref> che in quegli anni collaborò alla creazione di molte Peugeot, sia precedenti che successive alla Samba stessa. Come le sue "cugine", la Samba si dimostrò molto agile, maneggevole ed economica. Per la gioia dei più giovani, fu anche prodotta la ''Samba Rallye''.
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== Meccanica ==
La Samba era disponibile in diverse varianti di allestimento e 4 motorizzazioni, che poi altro non erano che le quattro varianti motoristiche della [[PSA Serie X|serie X]] adottate già sulla 104, ossia da 954, 1124, 1219 e 1360 [[centimetro cubo|cm³]]. I motori venivano montati inclinati di 72° all'indietro, cioè quasi all'orizzontale, e sovrastati dalla [[ruota di scorta]].
La Samba Cabriolet era disponibile con [[Motore a combustione interna|motore]] da 1360 cm³ (tuttavia un certo numero di esemplari furono venduti anche con il più economico 1124 cc), mentre la Samba Rallye era disponibile con motore da 1.2 e da 1.4 litri. In sostanza, le Samba disponibili tra il 1982 ed il 1986 sul mercato erano:
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* '''Samba Rallye''', da 1290 cc e 90 CV
Notare: il motore 1360 cc sviluppava 72 CV nella versione a un carburatore, e 80 CV nella versione a due [[Carburatore|carburatori]] (introdotta nel 1985). Per le due ultime versioni: la Samba S era disponibile solo in [[Gran Bretagna]] con il classico 1.4, mentre la Samba Rallye francese fu l'auto che inaugurò il motore [[PSA TU|TU]] da 1.290 cm³ che avrebbe in seguito equipaggiato sia la 205 Rallye che (in versione ad [[iniezione (motore)|iniezione]]) la [[Peugeot 106|106 Rallye 1.3]] oltre che la [[Citroën AX|Citroën AX Sport]].
La Samba era offerta con due varianti di [[cambio (meccanica)|cambio]], sia a 4 che a 5 marce, trasversale sotto il motore e con lubrificazione in comune con esso, come sulla 104.
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