Rover 75: differenze tra le versioni

La configurazione meccanica era convenzionale: [[motore trasversale]], [[trazione anteriore]] e [[sospensione (meccanica)|sospensioni]] indipendenti. Da notare che il pianale presenta un tunnel di centrale protuberante nell'abitacolo, a similitudine con i modelli BMW erano alldell'epoca che erano tutti a trazione posteriore o integrale. La gamma di motori prevedeva un 4 cilindri 16 [[Valvola a fungo|valvole]] (serie K) di 1796 [[centimetro cubo|cm³]] da 115 [[cavallo vapore|CV]], due V6 24 valvole di 2,0 litri da 150 CV o 2,5 litri 177 CV e un [[turbocompressore|turbo]][[Motore Diesel|diesel]] 2 litri a [[iniezione diretta]] "common rail" da 116 CV di produzione BMW. Tuttavia questo stesso motore, sui modelli tedeschi era tarato per erogare potenze superiori.