Differenze tra le versioni di "Aeroporto Internazionale del Kansai"

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[[File:Kansai International Airport13n.jpg|miniatura|destra|Main Terminal Building]]
====MTB Main Terminal Building====
Il '''Main Terminal Building''' dell' ''Aeroporto Internazionale del Kansai'' è stato il primo a strutturarsi secondo una distribuzione detta ''sandwich'' delle aree di accesso e uscita. La particolarità di questa distribuzione è la netta divisione tra passeggeri dei voli domestici, passeggeri dei voli internazionali e aree di servizio, a loro volta divisi per flussi di entrata e flussi di uscita. Questa distinzione permette non solo una più funzionale distribuzione dei servizi ma facilita anche l'orientamento del passeggero nei suoi [[Spostamento (fisica)|spostamenti]] lungo l'edificio. Questi 5 differenti [[Livello di trasporto|livelli]] di distribuzione, nell'aeroporto del Kansai, sono stati mantenuti in comunicazione da una particolare fascia a tutta altezza a loro perpendicolare detta ''[[canyon]]'' e dalla quale la distribuzione ha inizio.
[[File:Kansai International Airport Terminal 1 Interior1 2014.jpg|miniatura|destra|Canyon]]
 
[[File:El puente desde el helicoptero - panoramio.jpg|miniatura|destra|Ponte di collegamento tra terraferma ed isola artificiale]]
 
===Espansione===
L'incremento del [[traffico aereo]] negli anni ha reso necessario un [[Intervento edilizio|intervento di espansione]], denominato Fase 2, orientato alla costruzione di una nuova pista di atterraggio su una seconda isola artificiale, antistante la prima. I lavori sono iniziati nel 2003 e terminati nel 2007. La seconda pista è utilizzata prevalentemente per gli [[Atterraggio|atterraggi]].
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