Giulio Gavotti: differenze tra le versioni
Contenuto cancellato Contenuto aggiunto
epoca |
m WPCleaner v1.43 - Disambigua corretto un collegamento - Farman |
||
Riga 17:
È stato uno dei pionieri dell'aeronautica italiana.
[[File:Giulio Gavotti.jpg|thumb|Giulio Gavotti su un biplano [[Société des avions Henri & Maurice Farman|Farman]], Roma 1910.]]
== Biografia ==
Si [[laurea]] in [[ingegneria]] a Bologna nel [[1906]] e l'anno seguente si specializza a [[Liegi]] in ingegneria mineraria. Il 31 gennaio [[1909]] inizia il corso allievi ufficiali di complemento a [[Torino]] nel 5º reggimento "Genio Minatori". Il 13 gennaio [[1910]] viene inviato presso la Brigata specialisti del Genio di stanza a [[Roma]] ed il 13 febbraio presta il suo giuramento da ufficiale.
Nel [[1910]] consegue il brevetto di pilota di sferico e il 17 novembre dello stesso anno si brevetta pilota aviatore su apparecchio [[Société des avions Henri & Maurice Farman|Farman]]. Il 26 settembre sempre del 1910 al suo dodicesimo giorno di scuola aveva sorvolato Roma e il [[Vaticano]] ricevendo per questo gli arresti (i primi arresti di un ufficiale pilota). Nell'agosto [[1911]] insieme a [[Carlo Maria Piazza]], [[Riccardo Moizo]] ed altri partecipa alle Grandi Manovre che si svolsero in [[Monferrato]] e nel settembre dello stesso anno partecipa al raid Bologna-Venezia-Rimini nel quale si classificò secondo dietro il [[capitano]] Piazza. Il 14 ottobre [[1911]] salpa insieme alla Flottiglia Aviatori composta da 11 piloti, 30 uomini di truppa e nove aeroplani.
===Il primo bombardamento aereo===
| |||