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== Qualifiche ==
Come nel [[Gran Premio d'Australia 2000|Gran Premio d'apertura]], le McLaren dominanodominarono le qualifiche, conquistando la prima fila nonostante la pioggia, caduta ad intermittenza per tutta la durata della sessione. La seconda fila èfu occupata dalle due Ferrari, con Schumacher davanti a Barrichello.
Dietro di loro si piazzapiazzò Fisichella, staccato però di ben sette decimi dal pilota brasiliano della Ferrari: il divario tra McLaren e Ferrari e gli altri team èera molto netto. OttieneOttenne un buon piazzamento anche Irvine, sesto davanti a Frentzen e Zonta. Le due Sauber, invece, sonofurono ritirate da gara e qualifiche dopo che entrambi i piloti avevano subito il cedimento dell'alettone posteriore.
=== Risultati ===
==Gara==
La Sauber si ritiraritirò dal gran premio per sicurezza per un problema all'alettone posteriore. Wurz partepartì dai box dopo aver fatto spegnere il motore sullo schieramento; in gara il pilota austriaco si ritiraritirò dopo appena sei giri per un problema al motore. Alla partenza le due Ferrari, che programmanoavevano programmato una strategia a due soste, scattanoscattarono decisamente meglio delle McLaren, partite per compiere un solo pit stop. Schumacher superasuperò Coulthard già al via, attaccando poi [[Mika Häkkinen|Häkkinen]] e sorpassandolo alla prima curva del secondo giro, in fondo al rettilineo dei box; lo stesso fafece il suo compagno di squadra, che sopravanzasopravanzò Coulthard e cominciacominciò così a tallonare Häkkinen. Dietro ai primi quattro si trovatrovava Irvine, seguito da Fisichella, Frentzen, Trulli, Zonta, Villeneuve e Verstappen.
Trulli e Verstappen, con vetture più leggere rispetto a quelle dei rivali, dannodiedero vita ad una bella sequenza di sorpassi; Irvine, proprio dopo essere stato superato da Trulli, esceuscì di pista ede èfu costretto al ritiro al 20º giro. Intanto, al 15º giro Barrichello passaaveva passato Häkkinen, conquistando la seconda posizione.
Nello stesso giro rientrarientrò ai box Schumacher, al quale non bastanobastarono 21"9 secondi di vantaggio per tornare in pista davanti ad Häkkinen. Il pilota tedesco riesceriuscì comunque a sopravanzare Coulthard, che cominciacominciò ad avere problemi con il cambio. Due giri dopo, anche Barrichello effettuaeffettuò il proprio pit stop, tornando in pista al quarto posto; tuttavia, cinque giri dopo sulla Ferrari si romperuppe il motore ed il brasiliano èfu costretto al ritiro nella gara di casa.
Al 28º giro, Trulli, quinto, si fermafermò per la sua prima sosta. Tre tornate più tardi anche Häkkinen rientrarientrò ai box, non per rifornire ma per ritirarsi a causa di un guasto al motore. Schumacher, in testa e con un notevole vantaggio su Coulthard, rallentato da problemi tecnici, puòpoté amministrare tranquillamente la corsa. Alle sue spalle diversi piloti si contendonocontendevano il terzo posto: Verstappen riforniscerifornì al 36º giro, seguito cinque passaggi più tardi da Frentzen. Il pilota olandese vienefu però rallentato dai crampi, e devedovette cedere la posizione sia a Ralf Schumacher che a Button scivolando all'ottavo posto.
Fisichella, risalito fino al terzo posto, restarestò in pista fino al 51º giro, rientrando in gara davanti a Trulli (che devedoveva effettuare un secondo pit stop) e a Frentzen. Nello stesso giro anche Schumacher si fermafermò ai box, tornando in pista davanti a Coulthard, che aveva effettuaeffettuato la sua unica sosta al 43º giro. A tredici tornate dalla fine il ferrarista rallentarallentò improvvisamente a causa di problemi al cambio; tuttavia, Coulthard èera troppo lontano per impensierirlo e Schumacher èfu in grado di amministrare il proprio vantaggio, tagliando il traguardo per primo seguito dal pilota scozzese della McLaren. Terzo giungegiunse [[Giancarlo Fisichella|Fisichella]], seguito dalle due Jordan di Frentzen e Trulli con dietro Ralf Schumacher. Sesto si piazzapiazzò Jenson Button al suo primo punto in carriera.
A fine gara, però, ben cinque vetture (la Ferrari di Michael Schumacher, le due Jordan, la Williams di Ralf Schumacher e la McLaren di Coulthard) vengonofurono sottoposte ad una verifica tecnica; le prime quattro presentanopresentarono una presunta eccessiva usura del fondo piatto ma alla fine non vengonovennero sanzionate. Soltanto la McLaren si ritrova improvvisamente a zero punti nel Mondiale, in quanto viene sancita a Coulthard una squalifica a causa di un'irregolarità nella conformazione dell'alettone anteriore della sua vettura, eccessivamente vicino al suolo.
=== Risultati ===
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