Fort Lauderdale: differenze tra le versioni

Il trasporto pubblico locale su gomma è in carico al Boward County Transit, che serve tutta la contea, con tratte anche per [[Miami]], [[West Palm Beach]] e [[Boca Raton]], mentre il trasporto privato verte su una rete costituita da tre autostrade dell'[[Interstate Highway System]], altrettante [[U.S. Routes]], una superstrada a [[pedaggio]] ed una [[strada statale]]. Per decongestionare le arterie stradali dal flusso ormai insostenibile di pendolari, residenti e visitatori è attualmente in fase di avanzata progettazione un'innovativa [[tramvia]] ad energia solare, denominata "the Wave" (L'Onda). Miami è anche raggiungibile tramite il [[servizio ferroviario suburbano]] [[Tri-Rail]], il quale serve inoltre l'[[Aeroporto Internazionale di Fort Lauderdale-Hollywood]], snodo di notevole importanza verso l'America Latina ed i Caraibi. Quattro linee ferroviarie transitano per Ft. Lauderdale ma solo una, la Ferrovia Atlantica, è dedicata al traffico passeggeri: dalla locale stazione, gestita dalla [[Amtrak]], partono treni giornalieri per [[Orlando (Florida)|Orlando]], [[Savannah (Georgia)|Savannah]], [[Charleston (Carolina del Sud)|Charleston]], [[Richmond (Virginia)|Richmond]] e [[Washington D.C.]], con termine corsa a [[New York]]. Il traffico marittimo, sia passeggeri sia merci, viene smistato attraverso il porto di [[Port Everglades]], attualmente il terzo per volume merci/passeggeri di tutti gli Stati Uniti d'America.