Ancoraggio (nautica): differenze tra le versioni

L''''ancoraggio''' è l'operazione di "dare fondo all'[[ancora]]", cioè di vincolare un'[[imbarcazione]] al [[Fondale marino|fondo marino]] (o al [[Alveo|fondo lacustre o fluviale]] ecc.), rendendone sicuro lo stazionamento nonostante il [[vento]], le [[Corrente oceanica|correnti]] e lo stato del mare. ''"''Salpare l'ancora" è l'espressione che descrive l'operazione di spedare<ref>Indica lo staccare l'ancora dal fondo, una volta che questa ha fatto presa, vedi [[Glossario dei termini marinareschi]]</ref> l'ancora dal fondo e riportarla a bordo.

* alla ruota: cioè con una sola ancora. Questo tipo di ancoraggio richiede molto spazio in quanto l'imbarcazione non resteràresta ferma, ma gireràgira secondo la spinta della [[marea]] o del vento in uno spazio circolare che viene chiamato ''"''campo di giro''"''.

* a barba di gatto o afforcatiafforcato: cioè con due ancore separate che formano tra loro un angolo di circa 45°, e con calumi<ref>Il calumo è la parte del cavo di ormeggio che rimane esterna all'imbarcazione, vedi [[Glossario dei termini marinareschi]]</ref> di uguale lunghezza. Si ha una maggior tenuta e si riduce il campo di giro. Si ricorda che laLa barca si disporràdispone sempre con la prua alla corrente, al vento o al mare.

* con ancore appennellate: cioè con due ancore poste in sequenza sulla stessa catena. Si ha una buona tenuta, ma il campo di giro rimane circolare.

La lunghezza del cavo o della catena filati fuoribordo per l'ancoraggio è detto ''calùmo'', e deve essere da tre a cinque volte l'altezzala profondità del fondale per le grandi navi che ancorano solitamente su 50-100 metri di fondale, mentre per le imbarcazioni da diporto vale la regola di dare il calumo della lunghezza di tre a quattro volte la profondità più l'altezza della prua dal mare. (laLa scelta viene fatta in considerazione delladel tipologiatipo del fondale).

In caso di maltempo o aumento del vento, è bene filare ulteriormente, in modo tale che l'ancora riceva una trazione con un piccolo angolo rispetto al fondo, in quanto se la trazione fosse quasi verticale l'ancora ''arerebbe'' e tenderebbe a spedare, cioè a liberarsi dal fondo. La regola è, dai trenta nodi di vento in su, si allunga il calumo della misura di una volta il fondale ogni dieci nodi di vento.

Talvolta per riuscire a liberare l'ancora rimasta incastrata nel fondale (roccia o catenaria sono le cause più comuni) è necessario usare la ''grippia'' o "grippa", cioè una [[sagola]] (cima) legata al diamante dell'ancora, con la qualelcui si può spedare l'ancora al rovescio e facilitarne il recupero. Essa può essere usata o meno con il ''grippiale'' o "grippale", un gavitello cui viene legato il capo libero della grippia.