36ª Squadriglia: differenze tra le versioni

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La 36ª bis rinasce il 25 luglio al Centro Formazione Squadriglie sui [[Savoia-Pomilio SP.2]] ed il 27 luglio va a Oleis di [[Manzano]] per la [[6ª Armata (Regio Esercito)]] nel VI Gruppo (poi [[6º Gruppo caccia]]) al comando del Cap. [[Mario Martucci]] che dispone di 9 piloti tra cui il Ten. [[Antonio Locatelli]] e 6 osservatori.
Dopo la [[Battaglia di Caporetto]] ripiega con 8 [[Savoia-Pomilio SP.3]] il 27 ottobre a [[Campoformido]], il 28 ottobre ad [[Aviano]] e poi a [[Ghedi]].
Il 3 novembre avanza all'[[Aeroporto di Istrana]] nel XII Gruppo (poi [[12º Gruppo caccia]]) ed alla fine di novembre dispone di 7 piloti e 6 osservatori iniziando a passare sui [[SIA 7]]b che dimostrano subito problemi causando incidenti di volo costringendo l'unità a volare con 2 S.P.3.<ref>I

In Repartidicembre dell'aviazioneil italianacomando nellainterinale Grandepassa Guerra,al AMTen. UfficioGiovanni StoricoGori -ed Robertoall'inizio Gentillidel e1918 Paolodispone Varriale,di 19992 pagg.SIA 183-186</ref>7b.
Il 15 gennaio il comando passa a Gori ed a fine febbraio il reparto va a Casoni di [[Mussolente]].<ref>I Reparti dell'aviazione italiana nella Grande Guerra, AM Ufficio Storico - Roberto Gentilli e Paolo Varriale, 1999 pagg. 183-186</ref>
 
== Bibliografia ==