Pio Manzù: differenze tra le versioni
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Dopo la laurea, nel 1964, realizzò una serie di progetti per oggetti d'arredo e iniziò a collaborare con varie pubblicazioni internazionali, producendo articoli e disegni aventi per tema dominante il [[Progettazione di automobili|design automobilistico]]. Contemporaneamente continuò a frequentare la scuola di Ulm in qualità di assistente.
Nel 1965, con [[Fritz Bob Busch]] e [[Michael Conrad]], Manzù diede vita al gruppo progettuale [[Autonova]] le cui teorie e realizzazioni, improntate a un design fortemente relazionato alla conoscenza scientifica dei materiali e dei processi industriali, vennero subito notate dall'ingegner [[Dante Giacosa]] della [[FIAT]] nonché dai dirigenti di varie industrie tedesche e italiane del settore automobilistico, quali [[NSU Motorenwerke|NSU]], [[Hans Glas GmbH|Glas]], [[Pirelli (azienda)|Pirelli]], [[Recaro]],
[[File:FIAT-127p-1974-20130502-yellow.jpg|thumb|La [[Fiat 127]] del 1971]]
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