Trolley a stanga: differenze tra le versioni

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Con il termine '''trolley a stanga''' si indica quell'organo che, sulle [[locomotiva elettrica|locomotive elettriche]] costruite anteriormente agli [[anni 1930|anni trenta]], permetteva la captazione dell'[[energia elettrica]] dalla linea aerea soprastante allo scopo di alimentarne le apparecchiature come i [[motore elettrico|motori]], il riscaldamento elettrico, il condizionamento e tutti gli altri dispositivi di bordo.
 
Nelle locomotive italiane venne utilizzato principalmente dalle [[locomotiva|locomotive]] elettriche a [[corrente alternata]] [[trifase]] della prima generazione.
 
Era composto da una coppia di bracci imperniati alla base e strettamente uniti a forma di [[parallelogramma]] che nel lato superiore sorreggeva un pattino strisciante realizzato in metallo, di solito [[rame]], adatto per la buona conducibilità elettrica.