Elivie: differenze tra le versioni
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Al 13 aprile [[1967]] occupava 18 dipendenti e contava su una flotta di 1 AB204B e 3 AB47J<ref>[http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1967/1967%20-%200604.html flightglobal.com].</ref>.
Dal [[1968]]<ref>Elivie historical images in ''www.dgualdo.it - The Helicopter Area''.</ref> subentrò la [[compagnia aerea]] di linea napoletana [[Aero Trasporti Italiani]], che impiegò i nuovi [[Sikorsky S-61|Sikorsky S61N]] da 26 posti e gli [[Bell 206|AB206]], che rimasero in esercizio fino al [[1970]]. Tra il maggio e l'ottobre del [[1968]] vennero trasportati 34821 passeggeri<ref>[http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1969/1969%20-%200270.html flightglobal.com].</ref>. Nel [[1969]] la linea elicotteristica venne estesa alla [[Sicilia]] e alla tratta [[Venezia]]-[[Cortina d'Ampezzo]]<ref>[http://www.portalecnel.it/portale/documenti.nsf/0/C1256BB30040CDD7C12572FE0043AD72/$FILE/1970-01-P.pdf portalecnel.it] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20081207073249/http://www.portalecnel.it/portale/documenti.nsf/0/C1256BB30040CDD7C12572FE0043AD72/$FILE/1970-01-P.pdf |data=7 dicembre 2008 }}.</ref>.
Gli elicotteri rimasero in esercizio fino al 1970, anno di cessazione dell'attività in quanto il servizio era ritenuto antieconomico.
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