Stazione dell'Aquila: differenze tra le versioni

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== Storia ==
[[File:Inaugurazione della stazione dell'Aquila - 10 maggio 1875.jpg|thumb|left|L'inaugurazione della stazione nel 1875]]
La stazione dell'[[L'Aquila|Aquila]] venne costruita dalla [[Società Italiana per le strade ferrate meridionali]] e inaugurata il 10 maggio [[1875]] in seguito all'apertura all'esercizio ferroviario della, dell'allora strategica, ferrovia di collegamento con Castellammare Adriatico (oggi [[Pescara]]), importante nodo della [[Ferrovia Adriatica]]<ref>{{cita web|url=http://www.stazionidelmondo.it/laquilastazione.htm |titolo=L'Aquila|accesso=24 agosto 2012|editore=Stazioni del mondo}}</ref>.
 
Fino al 28 ottobre [[1883]], data di entrata in funzione del proseguimento per [[Rieti]] e [[Terni]], svolse le funzioni di capolinea terminale, divenendo poi stazione passante.
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Tra il 1986 e il 1988 la circolazione dei treni nella stazione fu temporaneamente interrotta per permettere l'esecuzione di un esteso intervento di sminamento, teso alla completa bonifica del piazzale dagli ordigni bellici risalenti alla seconda guerra mondiale (che più volte erano emersi durante semplici lavori di manutenzione), che portò all'estrazione di circa duecento bombe.<ref>{{Cita web|url=http://www.trasportipubblici.info/terni%20-%20sulmona.htm|titolo=La ferrovia Terni - Rieti - L'Aquila - Sulmona|accesso=6 giugno 2017}}</ref>
 
La stazione subì danneggiamenti dal [[terremoto del 6 aprile 2009|terremoto]] che ha colpito duramente [[L'Aquila]] nel [[2009]], rientrando però in funzione qualche giorno dopo l'evento sismico.
 
Nel [[2010]] la [[stazione ferroviaria|stazione]] ha subito degli interventi di riqualificazione allo scopo di renderla più funzionale ed accogliente<ref name="Centostazioni"/>.
 
Nel 2016, nel contesto dell'imminente attivazione di un servizio ferroviario urbano, sono stati effettuati nuovi interventi alla stazione, con la realizzazione di un sottopasso di collegamento tra i binari, la costruzione di pensiline su tutti i marciapiedi e il loro adeguamento all'altezza di 55&nbsp;cm, la definitiva dismissione dello scalo merci, l'eliminazione di uno dei cinque binari<ref>{{Cita web|url=https://donet.rfi.it/RFIPlatform/viewDocumentWebById.do?docId={E1152BEE-F903-4618-A8F7-A80E42C6D021}&docType=CC|titolo=Circolare Territoriale 21/2016|autore=RFI - dipartimento di Ancona|data=27 agosto 2016|accesso=6 giugno 2017}}</ref> e la dismissione di locali tecnici da destinare ad attività commerciali.<ref>{{Cita news|url=https://www.ilcapoluogo.it/2017/08/03/la-stazione-cambia-volto/|titolo=La stazione cambia volto|autore=Andrea Giallonardo|pubblicazione=Il Capoluogo d'Abruzzo|data=3 agosto 2017|accesso=10 agosto 2017}}</ref>