Aereo da caccia: differenze tra le versioni
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=== Caccia a reazione ===
{{vedi anche|Generazioni di aerei da caccia}}
L'evoluzione degli aerei da caccia [[motore a reazione|a reazione]] dopo la seconda guerra mondiale può essere distinta in diverse generazioni.<ref name=generazioni>{{Cita web|url=http://www.aerospaceweb.org/question/history/q0182.shtml|titolo=Fighter Generations|accesso=24 dicembre 2011|editore=aerospaceweb.org|autore=Joe Yoon|data=27 giugno 2004}}</ref>
==== Prima generazione ====
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La ''seconda generazione'' ebbe una vita concettualmente e costruttivamente breve, perché in poco tempo (inizi anni sessanta) esordì la ''terza generazione''.
Tra i modelli più rappresentativi della ''seconda generazione'' si possono citare: [[North American F-100 Super Sabre]], [[McDonnell F-101 Voodoo]], [[Convair F-102 Delta Dagger]], [[Lockheed F-104 Starfighter]], [[Republic F-105 Thunderchief]], [[Convair F-106 Delta Dart]], [[Vought F-8 Crusader|Vought F8U (F-8) Crusader]], [[Grumman F11F Tiger|Grumman F11F (F-11) Tiger]], [[Mikoyan-Gurevich MiG-19]], [[Mikoyan-Gurevich MiG-21]], [[Sukhoi Su-9]] / [[Sukhoi Su-11]], [[Yakovlev Yak-25]], [[English Electric Lightning|BAC Lightning]], [[de Havilland DH.110 Sea Vixen]], [[Gloster Javelin]], [[Hawker Hunter]], [[Supermarine Scimitar]], [[Dassault Étendard IV
==== Terza generazione ====
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L' F-4 americano in particolare fu progettato come caccia dotato di un armamento pesante esclusivamente missilistico, ma fu ben presto adattato ad un impiego multiruolo montando anche un [[cannone]] da 20 mm a canne rotanti [[M61 Vulcan|Vulcan]].
Tra i modelli più rappresentativi si possono citare: [[McDonnell Douglas F-4 Phantom II|McDonnell Douglas F4H (F-4) Phantom II]], [[Northrop F-5|Northrop F-5 Freedom Fighter / Tiger II]]
==== Quarta generazione ====
; 1970-
Seguirono i caccia di quarta generazione con ala a forte freccia o a delta e prese d'aria a [[geometria]] variabile capaci di raggiungere Mach 2.
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Si può affermare che i moderni caccia esaltino i concetti delle generazioni precedenti in un solo aereo, unendo il tutto ad un'[[elettronica]] di navigazione ed attacco avanzate.
Tra i modelli più rappresentativi si possono citare: [[Grumman F-14 Tomcat]], [[McDonnell Douglas F-15 Eagle]], [[General Dynamics F-16 Fighting Falcon]], [[McDonnell Douglas F/A-18 Hornet|McDonnell Douglas F-18 Hornet]], [[McDonnell Douglas-BAe AV-8B Harrier II]], [[Mikoyan-Gurevich MiG-29]], [[Mikoyan MiG-31|Mikoyan-Gurevich MiG-31]], [[Sukhoi Su-27]], [[Yakovlev Yak-38]], [[Panavia Tornado]], [[Dassault Mirage 2000]], [[Saab 37 Viggen]], [[Mitsubishi F-2]], [[AIDC F-CK-1 Ching-kuo|AIDC Ching-Kuo]], [[Chengdu J-10]],
==== Quarta generazione e mezza ====
; 1990-
[[File:F-16 June 2008.jpg|thumb|Nonostante sia un velivolo progettato ad inizio anni'70, gli ultimi ''Block'' dell'[[General Dynamics F-16 Fighting Falcon|F-16]] vengono considerati di Quarta generazione e mezza.]]
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Per questo tutti i nuovi modelli di caccia che stanno entrando in servizio in questi anni vengono chiamati di "quarta generazione e mezza", lasciando la definizione di "quinta generazione" per gli [[Lockheed Martin-Boeing F-22 Raptor|F-22 Raptor]] (i primi esemplari sono stati consegnati nel 2005) e [[Lockheed Martin F-35 Lightning II|F-35 ''Lightning II'']] americani, [[Chengdu J-20]] cinesi e [[Sukhoi PAK FA]] russi.
Tra i modelli più rappresentativi si possono citare: [[McDonnell Douglas F/A-18 Super Hornet|Boeing F-18E/F Super Hornet]], [[Sukhoi Su-30]], [[Sukhoi Su-33]], [[Sukhoi Su-35]], [[Eurofighter Typhoon]], [[Saab JAS 39 Gripen]], [[Dassault Rafale]].<ref name=generazioni/>
==== Quinta generazione ====
;
[[File:X-35.jpg|thumb|Anche l'Italia contribuisce allo sviluppo dell'[[Lockheed Martin F-35 Lightning II|F-35 "Joint Strike Fighter"]]]]
I caccia di "quinta generazione" costituiscono davvero un passo avanti, integrando tutte le capacità fin qui concentrate nei cacciabombardieri con in più la tecnologia ''[[velivolo stealth|stealth]]'' di cui fanno uso e che permette a loro di colpire prima di essere individuati, di volare praticamente indisturbati nello spazio aereo ostile, di portare a termine la missione anche in ambiente saturo di difese antiaeree e di ottenere la superiorità aerea anche in forte inferiorità numerica.
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D'altra parte, dalla sua entrata in servizio, l'F-22A è stato contrapposto in varie esercitazioni aeree (esempio le [[Red Flag (esercitazione)|esercitazioni Red Flag]]) ai migliori caccia di 4ª generazione tuttora in servizio nell'USAF come l'F-15C/E, F-16C, F/A-18A+/C. In tutte queste esercitazioni, in cui veniva schierato in schiacciante inferiorità numerica e con regole di combattimento sfavorevoli (i nemici "eliminati" potevano rientrare in combattimento), in più di un'occasione, i piloti dei caccia avversari hanno subito la frustrazione di entrare nel raggio visivo degli F-22 (che, quindi, il pilota vedeva concretamente), ma di non riuscire ad ottenere un aggancio con nessun genere di arma (radar o IR) sul caccia di 5ª generazione che, sfruttando la maggiore manovrabilità, in breve eliminava l'avversario anche nell'arena a corto raggio.
Tra i modelli più rappresentativi si possono citare: [[Mikoyan MiG 1.44|MiG 1.44 MFI]], [[Sukhoi Su-47]], [[Lockheed Martin-Boeing F-22 Raptor|Lockheed Martin F-22 Raptor]], [[Lockheed Martin F-35 Lightning II|Lockheed Martin F-35]]
=== Cacciabombardieri ===
{{vedi anche|Cacciabombardiere}}
Sono aerei multiruolo che possono, almeno teoricamente, essere equipaggiati sia per combattimenti aria-aria che aria-terra: questo è dovuto soprattutto ai progressi nel campo dell'[[avionica]] e dei motori. Modelli famosi del passato furono il [[De Havilland DH.98 Mosquito]], gli [[Hawker Tempest]] e [[Hawker Typhoon|Typhoon]]; e più recentemente, tra gli altri, il [[McDonnell Douglas F-4 Phantom II]], il [[Panavia Tornado]], il [[Dassault Mirage 2000|Dassault Mirage 2000N/D]], il [[McDonnell Douglas F/A-18 Hornet]] e [[McDonnell Douglas F/A-18 Super Hornet|F/A-18 Super Hornet]].
=== Caccia d'attacco ===
Il caccia d'attacco (in inglese: ''strike fighter'') è un caccia usato per attaccare importanti obiettivi di terra o di mare. La differenza con gli [[aereo da attacco al suolo|aerei d'attacco]] è che rimane in grado di combattere gli altri aerei. ''Strike fighter'' sono: [[General Dynamics F-111]], [[McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle]], [[Boeing F-15SE Silent Eagle]], [[McDonnell Douglas F/A-18 Hornet]], [[McDonnell Douglas F/A-18 Super Hornet]], [[Sukhoi Su-30MKK]], [[Sukhoi Su-34]], [[Shenyang J-16]], ecc.
=== Caccia da superiorità aerea ===
{{vedi anche|Supremazia aerea}}
È un caccia progettato con lo specifico intento d'imporre la propria superiorità prestazionale nel combattimento aereo per poter assumere il pieno controllo di una determinata zona da proteggere nei confronti dell'aviazione avversaria, che potrebbe essere situata sia in territorio amico che nemico. Hanno quindi un'autonomia più elevata di quella tipica di un intercettore. Solitamente sono apparecchi più grossi e pesanti di un semplice intercettore e quindi più costosi di questi ultimi. Venivano pertanto prodotti in minore quantità rispetto ai caccia con capacità più limitate nel combattimento aereo. Un intercettore è meno valido nel ruolo di caccia da superiorità aerea di quanto non lo sia uno di questi ultimi nel ruolo del primo. Un caccia da superiorità aerea (o supremazia) può infatti imbarcare meno combustibile ed essere così più leggero e prestante del normale per assolvere al ruolo d'intercettore, mentre non è vero il contrario. I più classici esempi di caccia da superiorità aerea oggi sono l'[[Grumman F-14 Tomcat|F-14 Tomcat]], l'[[McDonnell Douglas F-15 Eagle|F-15 Eagle]] (per cui il termine è stato coniato), il [[Mikoyan-Gurevich MiG-29|MiG-29]], il [[Sukhoi Su-27]] e lo [[Shenyang J-11]], mentre il più moderno [[Lockheed Martin-Boeing F-22 Raptor|F-22 Raptor]] è un caccia da dominio aereo (air dominance) in qualsiasi forma oggi prevedibile.
=== Caccia intercettore ===
{{vedi anche|Caccia intercettore}}
Il caccia intercettore è di solito considerato il ''caccia puro'', quello il cui unico compito è l'abbattimento di aerei nemici incursori che possono essere sia altri caccia che assaltatori o bombardieri. Non sono in grado di combattere ad una grande distanza dalla loro base in quanto devono alzarsi in volo e respingere o distruggere gli aeroplani avversari che stanno attaccando la porzione di territorio amico che sono stati incaricati di proteggere. Oggigiorno sono tutti in grado di raggiungere velocità supersoniche; inoltre l'accoppiata radar/sistema d'armi li rende in grado di distruggere obiettivi oltre il raggio visivo (BVR, ''Beyond Visual Range''). Esempi lampanti di questo tipo di caccia sono l'[[Grumman F-14 Tomcat|F-14 Tomcat]], il [[Mikoyan-Gurevich MiG-25|MiG-25]], il [[Mikoyan MiG-31|MiG-31]], [[Joint Fighter JF-17 Thunder]] e il [[Guizhou JL-9]].
=== Caccia multiruolo ===
{{vedi anche|Caccia multiruolo}}
Al giorno d'oggi i caccia non svolgono un solo compito, ma sono in grado di svolgerne diversi: questo perché il costo unitario e i costi di manutenzione sono talmente alti che una spesa simile sarebbe ingiustificata per un velivolo dalle capacità ridotte. Nascono così i '''caccia multiruolo''', aerei in grado di svolgere diverse missioni, dall'intercettazione, al bombardamento, alla ricognizione. Questo è possibile grazie alle avanzate tecnologie che lo rendono estremamente versatile di fronte a diversi compiti. Esempi di questo tipo di aerei sono l'[[General Dynamics F-16 Fighting Falcon|F-16]], l'[[McDonnell Douglas F/A-18 Hornet|F/A-18 Hornet]], l'[[Eurofighter Typhoon]], il [[Dassault Rafale]], [[Sukhoi Su-35]], il [[Joint Fighter JF-17 Thunder]] e [[Chengdu J-10]]. Ai tempi della [[seconda guerra mondiale]], i più famosi Caccia multiruolo furono il [[Messerschmitt Bf 110]] e il [[de Havilland DH.98 Mosquito]].
=== Caccia notturno ===
[[File:Northrop P-61 green airborne.jpg|thumb|right|Il Northrop P-61 Black Widow, un famoso caccia notturno]]
I caccia notturni erano degli aerei operativi nella [[seconda guerra mondiale]] attrezzati appositamente per le intercettazioni notturne ed attaccavano grazie all'uso dei primi [[radar]] di bordo. Erano più grandi e più pesanti dei normali caccia proprio perché ospitavano a bordo le apparecchiature del radar. Dall'inizio degli [[anni 1960|anni sessanta]] non esistevano più caccia esclusivamente notturni perché quelli di nuova generazione avevano le capacità per operare in qualsiasi condizione. Famosi aerei di questo tipo furono l'americano [[Northrop P-61 Black Widow|P-61 Black Widow]] e i tedeschi [[Messerschmitt Bf 110]] e [[Junkers Ju 88|Junkers Ju 88 G]].
=== Caccia ognitempo ===
Con questo aggettivo si definiscono i caccia in grado di combattere di giorno, di notte e in qualsiasi condizioni meteo. Tutti i caccia moderni sono ognitempo.
==Filmografia==
{{
* 1980 - [[Countdown dimensione zero]]
* 1986 - [[L'aquila d'acciaio]]
* 1986 - [[
* 1988 - [[Aquile d'attacco]]
* 1991 - [[Air Force
* 1995 - [[Aquile d'acciaio 4]]
* 1996 - [[Independence Day]]
* 1997 - [[Air Force One (film)|Air Force One]]
* 2001 - [[Pearl Harbor (film)|Pearl Harbor]]
* 2005 - [[Sky Fighters]]
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== Note ==
<references
==Voci correlate==
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