274ª Squadriglia: differenze tra le versioni
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Nel conflitto ha svolto 337 missioni delle quali 118 nel 1917 e viene sciolta il 28 febbraio 1919.<ref>I Reparti dell'aviazione italiana nella Grande Guerra, AM Ufficio Storico - Roberto Gentilli e Paolo Varriale, 1999 pagg. 417-418</ref>
La 274ª Squadriglia di Bombardamento a Grande Raggio era stata ricostituita all'[[Aeroporto di Decimomannu]] il 1º giugno 1941 su 4 quadrimotori [[Piaggio P.108]]. L'attività operativa iniziò dopo, dopo una prima uscita di pattugliamento nel Mediterraneo, il 9 giugno. I velivoli furono carenti, in particolare come autonomia. Nella prima missione partirono 5 P.108 per Gibilterra, tutti la notte tra il 28 giugno ed il 29 giugno 1942: uno tornò indietro per problemi al motore, i velivoli restanti riuscirono a effettuare l'azione di bombardamento con circa 8 tonnellate totali di bombe, ma solo uno riuscì a tornare alla base senza problemi. Gli altri 3 velivoli, per carenza di autonomia, furono costretti ad atterraggi d'emergenza; uno rimase danneggiato in un atterraggio d'emergenza sul litorale di Valencia, un altro atterrò senza difficoltà a Los Alcázares dove rimase internato fino alla fine della guerra, l'ultimo dopo essere atterrato a Palma di Maiorca riesce a rifornirsi e ripartire per l'Italia, grazie alla collaborazione delle autorità locali.
== Note ==
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