Fiat 600: differenze tra le versioni

 

'''600D II serie''': (maggio 1964-ottobre 1965) meccanica invariata. In concomitanza con il lancio della 850 passaggio alle portiere con cerniere all'anteriore non più visibili dall'esterno.

'''600D III serie''': (novembre 1965-dicembre 1969) la meccanica resta invariata, eccetto che per la sostituzione del filtro olio a cartuccia con il tipo centrifugo. Varie le migliori estetiche e funzionali, come la scomparsa delle modanature in alluminio, eccetto quelle sui sottoporta, o i proiettori con diametro maggiorato a 170 mm, unificati della "[[Fiat 850|850]]" che valsero al modello l'appellativo di "fanalona". Paraurti con rostri rinnovati dotati di sporgenza di materiale plastico.

Inoltre, si nota il nuovo fregio anteriore con un solo baffo e il serbatoio carburante di maggior sicurezza, formato a lingotto da 31 litri, che diminuisce lievemente la capienza del bagagliaio. La novità più importante, però, è rappresentata dal ritorno del tetto apribile opzionale, come sulla prima serie, disponibile però solo fino al 1969, un anno prima dell'uscita di produzione definitiva. Presentata al Salone di Torino del 1965, veniva proposta a [[Lira italiana|L.]] 690&#160;100 nella versione con tetto chiuso e a L. 704&#160;200 nella versione "Trasformabile" con tetto apribile. Quest'ultimo allestimento uscì di produzione nel dicembre [[1968]].<ref>Alfredo Albertini, ''Fiat 600 D Trasformabile'', [[Ruoteclassiche]], settembre 2013, pag.22</ref>