Gruppo Cremonini: differenze tra le versioni

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In Italia Cremonini ha gestito per anni la ristorazione a bordo dei [[treno|treni]]; gli appalti per i servizi della ristorazione a bordo treno per Alta Velocità, Eurostar e Mini-Bar a far data dal 1º luglio [[2009]] è stata però vinta da Treno Servizi Integrati S.r.l., ([[Compagnie Internationale des Wagons-Lits|Compagnie des Wagon-Lits]], gruppo [[Accor|Accor S.A.]]) con il marchio T&B Tanto e Buono, per i successivi 3 anni, con un appalto da 83 milioni di euro<ref>{{cita web|url=http://archiviostorico.corriere.it/2009/giugno/16/Trenitalia_Accor_sale_bordo_ristorazione_co_9_090616025.shtml|titolo=Cambio di appalto su Corriere della Sera}}</ref>. Cremonini ha fatto ricorso al [[Tribunale Amministrativo Regionale|TAR]] del Lazio avverso l'aggiudicazione di uno dei due lotti ma il ricorso è stato respinto<ref>{{cita web|url=http://archivio-radiocor.ilsole24ore.com/articolo-719850/trenitalia-tar-no-stop/|titolo=Ricorso respinto sul Sole 24 Ore}}</ref>; la situazione si è ulteriormente complicata al momento dell'intimazione di [[Trenitalia]] in merito al cambio di gestore avvenuta il 3 agosto<ref>{{cita web|url=http://www.corriere.it/cronache/09_agosto_05/freccia_rossa_chef_giusi_fasano_0f57abdc-8191-11de-8a09-00144f02aabc.shtml|titolo=Il momento di transizione sul Corriere della Sera}}</ref>.
 
È anche il primo operatore europeo nella ristorazione sui treni dell'alta velocità con una presenza in 8 nazioni d'Europa ([[TGV]] in Francia, [[Alta Velocidad Española|AVE]] in Spagna, [[Thalys]] in Belgio, Germania e Olanda, [[Cisalpino]] in Svizzera, [[Eurostar (Eurotunnel)|Eurostar]] in Gran Bretagna). Altrettanto è presente in 45 [[stazione ferroviaria|stazioni ferroviarie]] italiane e in 37 aree autostradali, la catena di steakhouse Roadhouse Grill ha una ventina dicentootto locali, soprattuttodistribuiti sul nelterritorio norditaliaitaliano.
 
Il Gruppo Cremonini ha posseduto per anni anche la catena di fast food [[Burghy]] finché non fu venduta al colosso [[McDonald's]] a metà degli [[Anni 1990|anni novanta]] in cambio della concessione di fornire in esclusiva la carne bovina ai fast food del gruppo americano in Italia e buona parte d'Europa.