Wilhelm Gustloff (transatlantico): differenze tra le versioni
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La '''''Wilhelm Gustloff''''' fu una nave passeggeri della compagnia tedesca ''Kraft durch Freude'' (KdF) divenuta famosa per essere stata affondata da un [[sommergibile]] sovietico nel corso della [[seconda guerra mondiale]], il 30 gennaio [[1945]] nel [[Mar Baltico]]. L'azione bellica causò la morte di circa 10.000 persone,
== Storia ==
La ''Wilhelm Gustloff'' fu varata nel [[1937]], ed era il gioiello della [[Kraft durch Freude]] (KdF) tedesca. Costruita dalla [[Blohm + Voss]] di [[Amburgo]] era lunga oltre 200 [[metro|metri]], per una stazza di 25.893 tonnellate. La KdF era alla dipendenze della DAF (Deutsche Arbeitsfront), la quale sostituendo i sindacati aveva lo scopo di controllare e guidare l'intera forza lavoro tedesca.
La nave, che originariamente doveva chiamarsi ''[[Adolf Hitler]]'', prese nome da [[Wilhelm Gustloff]], fondatore e capo della sezione [[svizzera|elvetica]] del [[Partito Nazionalsocialista Tedesco dei Lavoratori|partito nazionalsocialista]], assassinato il 4 febbraio del [[1936]] a [[Davos]] dallo studente ebreo [[David Frankfurter]], che aveva deciso di compiere questo atto sperando di scuotere il popolo [[ebrei|ebraico]], esortandolo a combattere contro l'[[Politica razziale nella Germania nazista|oppressione del
La ''Gustloff'' era la [[nave ammiraglia]] della flotta KdF. Questa possedeva numerose altre navi, altrettanto grandi e famose, e con una storia analoga, ma la Gustloff era unica in quanto a lusso e sfarzosità. Numerose furono le crociere nell'[[Oceano Atlantico]], nel [[Mar Mediterraneo]] e nei mari del Nord,
Nel maggio del [[1939]], quattro mesi prima dell'inizio della [[seconda guerra mondiale]], la ''Gustloff'' si affiancò ad altre quattro navi della KdF, la ''Robert Ley'', la ''Der Deutsche'', la ''Stuttgart'' e la ''Sierra Cordoba'', ed infine la ''Oceana'' (non facente parte della KdF). Tutte queste navi avevano il compito di trasportare la ''[[legione Condor]]'' dalla [[Spagna]] alla [[Germania]] in seguito al successo nella [[guerra civile spagnola]], nella quale aveva combattuto contro le [[Seconda Repubblica Spagnola|forze repubblicane]] sconfitte dai [[nazionalismo|nazionalisti]] [[Francisco Franco|franchisti]]. Arrivata nel porto di [[Vigo (Spagna)|Vigo]], scaricò molto materiale medico necessario alle organizzazioni di volontariato e sanitarie spagnole. Caricò poi 1.400 uomini e il 30 maggio del 1939, arrivata nelle acque tedesche, fu scortata nel [[porto di Amburgo]] in una parata di navi e manifestazioni di benvenuto.
=== Nave ospedale ===
Nel settembre del 1939, le forze armate tedesche trasformano ufficialmente la ''Gustloff'' in [[nave]] ospedale a disposizione della [[Kriegsmarine]]. Fu classificata in ''Lazarettschiff D'', trovarono posto feriti tedeschi e di altre nazioni. L'uso di questa nave era strettamente monitorato e seguiva un rigido protocollo di procedure internazionali. Infatti, era completamente stata riverniciata di bianco, con una banda verde lungo tutta la carena su entrambi i lati, ed infine numerose croci rosse sul ponte, sul fumaiolo e sui lati. Su queste navi era proibito trasportare alcun tipo di materiale da guerra, sia offensivo sia difensivo, quindi nessun tipo di munizioni o armamento doveva essere caricato sulla Gustloff.
Il primo impiego della nave ospedale fu nella zona di [[Danzica]] al termine della [[campagna polacca]]. Rimase alla fonda nella baia per molte settimane, e supportava le numerose operazioni di guerra nella zona di conflitto sovietica, infatti tutti i soldati feriti venivano portati sulla Gustloff. Altre azioni erano di affiancamento della flotta della KdF come la ''Stuttgart'', la ''Der Deutsche'' e molte altre.
Dal maggio del [[1940]] fino al luglio dello stesso anno, la Gustloff era in servizio nella zona di [[Oslo]] in [[Norvegia]], come ospedale galleggiante durante la campagna di Norvegia. Lasciò Oslo con a bordo 560 tra feriti e passeggeri.
Durante l'estate del [[1940]], alla ''Gustloff'' venne ordinato di prepararsi per le [[Battaglia d'Inghilterra|operazioni di
Subito dopo questo viaggio terminò il servizio di nave ospedale, e navigò in direzione Gotenhafen. Venne ridipinta nel colore grigio delle navi da guerra<ref name="Post">[http://www.ilpost.it/2015/01/30/affondamento-wilhelm-gustloff/ Il Post - L'affondamento della Wilhelm Gustloff]</ref> e tramutata in una nave caserma al servizio della Kriegsmarine, attraccata nel porto di [[Gdynia]].
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La ''Gustloff'' sotto la 1ª Divisione ''Unterseeboots'', e poi sotto la 2ª Divisione ''Unterseeboots'', rimase all'ancora a [[Gdynia]] per oltre quattro anni. Poi nel gennaio del 1945 fu precipitosamente rimessa in servizio, per prendere parte all'[[Operazione Annibale]] che consisteva nel recupero e nel trasporto di milioni di rifugiati, soldati e feriti. Tutte le più grandi navi della KdF vennero utilizzate per questa imponente operazione nei porti di [[Danzica]], [[Gdynia]], [[Baltijsk|Pillau]]. Vennero utilizzate le seguenti navi: ''[[Cap Arcona]]'' (27.561), ''Robert Ley'' (27.288), ''Hamburg'' (22.117), ''Deutschland'' (21.046), ''Potsdam'' (17.528), ''Pretoria'' (16.662), ''[[Admiral Nachimov (nave passeggeri)|Berlin]]'' (15.286), ''Goya'' e molte altre. Fu la più imponente evacuazione di tutta la storia, vennero trasportati milioni di persone, messi al sicuro dall'avanzata sovietica.
[[File:Bundesarchiv Bild 183-L12212, Lazarettschiff "Wilhelm Gustloff".jpg|thumb|L'imponente prora]]
=== L'affondamento ===
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La lista dei passeggeri comprendeva 918 ufficiali, 173 membri dell'equipaggio, 373 membri delle Unità Navali Ausiliarie formata esclusivamente da donne, 162 feriti, e 4.424 rifugiati, per un totale di 6.050 persone. Tuttavia, la lista ufficiale di carico non teneva conto delle centinaia di persone che avevano preso posto sul ponte della Gustloff. Infatti, nuove ricerche dimostrano che il numero totale di persone al momento dell'[[naufragio|affondamento]] era superiore a 10.000. La più attendibile ricerca fu quella di Heinz Schon che divise il numero di persone come segue: 8956 rifugiati, 918 tra ufficiali e membri della 2. ''Unterseeboot-Lehrdivision'', 373 donne delle Unità Ausiliarie, 173 uomini delle forze navali, e 162 soldati feriti per un totale di 10.582 persone a bordo.
Alle 21:08 del 30 gennaio 1945 (21:08 orario a Gotenhafen, 23:08 orario di [[Mosca (Russia)|Mosca]]), il sommergibile russo S-13 comandato dal [[capitano di corvetta]] [[Aleksandr Ivanovič Marinesko]], lanciò quattro siluri contro la Gustloff. Il primo siluro colpì la nave a [[prua]] direttamente sotto la [[linea di galleggiamento]]. Immediatamente la Gustloff piegò a dritta.
L'affondamento della Gustloff fu il più grave e spaventoso affondamento nella storia navale.
== Citazioni nei media ==
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