Sommergibile: differenze tra le versioni
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{{vedi anche|Sottomarino}}
[[File:Hunley-1.jpg|thumb|right|Il sommergibile costruito da Horace Lawson Hunley nel 1864 ''U.S. Naval Historical Center''.]]
Lo sviluppo tecnologico dei battelli subacquei presenta varie similitudini con quello che molto più tardi avrebbe interessato gli [[aereo|aeroplani]]. I primi studi teorici sulla costruzione di un sommergibile sono stati effettuati da [[Leonardo da Vinci]] nel [[1500]] circa, anche se le sue teorie non sfociarono mai in un prototipo funzionante<ref>[[Disegno tecnico]] ''f.881r'' disponibile alla [[Chiesa di Santa Maria delle Grazie (Milano)|chiesa di Santa Maria delle Grazie]]</ref>. Nel [[1680]], [[Giovanni Alfonso
Il primo sommergibile della storia del quale si hanno testimonianze storiche a percorrere un breve tratto in immersione, fu una primitiva imbarcazione costruita da [[Cornelius Drebbel|Cornelius Van Drebbel]],<ref>Unterseebote:Geschichte und technische entwicklung, pag. 9</ref><ref>{{Cita web|url=http://www.royal.gov.uk/OutPut/Page1673.asp| titolo=King James VI |data=| editore=royal.gov.uk| accesso=10 aprile 2009}}</ref> con il quale Drebbel percorse, immerso a una profondità di 3-4 metri, un breve tratto del [[Tamigi]]. Il primo tentativo di immersione con un mezzo subacqueo di cui si hanno testimonianze storiche certe, fu quello dell'inglese [[John Day]], che il 20 giugno del [[1774]] si immerse nelle acque del porto di [[Plymouth]]<ref>Unterseebote:Geschichte und technische entwicklung, pag. 10</ref><ref>Robert Hutchinson, ''Jane's Submarines'', 2005, pag. 9</ref>.
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