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==Storia==
[[File:Accademia - Miracolo della reliquia della Croce al ponte di San Lorenzo - Gentile Bellini - cat.568.jpg|miniatura|263px|[[Gentile Bellini]]: Miracolo della reliquia della Santa Croce (in fondo un proto-ponte)]]
A detta delle cronache, il primo passaggio sul Canal Grande era costituito da un [[ponte di barche]]. Un ponte vero e proprio, poggiante su pali in legno, fu costruito da [[Nicolò Barattiero]] nel 1264, cioè sotto il dogato di Raynerio ZenoSebastiano Ziani (12521172-12681178), comeo raccontadi AndreaOrio DandoloMastropiero (13061178-13541192) nel suo ''Chronicon'':
 
(Anno 1264:) ''La città rivoaltina, fino a quel tempo divisa nel mezzo dal canale, fu allora unita dalla costruzione di un ponte di legno, ponte che fu detto ‘quello della moneta’ perché, prima che fosse costruito, coloro che attraversavano pagavano ai traghettatori una moneta chiamata ‘quartarolo’ del valore della quarta parte di un denaro veneto.'' <ref>(Andrea Dandolo, ''Chronicon'', L. X, c. VII, p. XXXI. In L.A. Muratori, ''Rerum italicarum scriptores etc.'' T. XII. Milano, 1728). </ref>
 
La crescente importanza del mercato di [[Rialto (Venezia)|Rialto]] sulla sponda orientale del canale fece aumentare il traffico sul ponte galleggiante. Attorno al [[1250]] fu sostituito da un ponte di [[legno strutturale]]. La struttura era costituita da due rampe inclinate che si congiungevano presso una sezione centrale mobile, che poteva essere sollevata per consentire il passaggio delle navi più alte. Data la stretta associazione con il mercato, il ponte cambiò nome e diventò Ponte di Rialto. Nella prima metà del [[XV secolo]] lungo i lati del ponte vennero costruite due file di negozi. I proventi derivanti dagli affitti, riscossi dalla tesoreria di stato, contribuivano alla manutenzione del ponte.
 
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