Gruppo (automobilismo): differenze tra le versioni

Nella stessa logica del DTM la FIA, nel [[1997]], introdusse una nuova categoria di vetture da rally, le [[World Rally Car]], con maggiori possibilità di intervento rispetto alle Gr.A, mentre per favorire la partecipazione dei piloti privati aprì una categoria inferiore che, per motivi economici, non permetteva l'uso delle due caratteristiche tecniche che si erano affermate tra le vetture di vertice: il turbo e la trazione integrale, infatti questa categoria definita [[Super 2000]], fu riservata a vetture a 2 ruote motrici con motore da 2000&nbsp;cm³ aspirato.<br />

Nel complesso sia le autorità internazionali che gli organizzatori locali hanno via via abbandonato l'idea di definire tutte le vetture entro rigide ripartizioni e, pur mantenendo in vita i gruppi "storici", tendono ad adeguarsi alle necessità che si palesano di volta in volta, per favorire la massima partecipazione. Questo comporta che i regolamenti e le categorie si adeguino rapidamente a quelle che sono le novità provenienti dalle case costruttrici e alle disponibilità dei piloti partecipanti.<br />

 

== Note ==