Cagiva C593: differenze tra le versioni
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Questa moto aveva delle caratteristiche di tutto rispetto, come le varie espansioni in titanio (di spessore ridotto) e i silenziatori in carbonio (che permisero una riduzione del peso), inoltre come con il modello precedente questo modello adotta una distribuzione degli scoppi, chiamata [[motore Big Bang|Big Bang]] (introdotta dal modello precedente), ma viene aumentato nella potenza massima rispetto al vecchio modello (C592) anche se perde leggermente in linearità di progressione dove si presenta un'irregolarità all'apertura delle valvole CTS a comando elettronico, richiedendo un utilizzo a regimi più alti.
Con questa moto la Cagiva prova due soluzioni diverse per le prese dell'aria e il forcellone, una usata con "John Kocinski" è data dalla presa in posizione centrale sul cupolino e il forcellone in fibra di carbonio<ref>{{collegamento interrotto|1=[http://static.blogo.it/motoblog/la-cagiva-500-gp-v-593-in-vendita/big_cagiva_500_ex_kocinski_3.jpg Vista anteriore-laterale sinistra moto di "John Kocinski"] |date=febbraio 2018 |bot=InternetArchiveBot }}</ref><ref>{{collegamento interrotto|1=[http://static.blogo.it/motoblog/la-cagiva-500-gp-v-593-in-vendita/big_cagiva_500_ex_kocinski_0.jpg Vista laterale destra moto di "John Kocinski"] |date=febbraio 2018 |bot=InternetArchiveBot }}</ref>, mentre con "Doug Chandler" e "Mat Mladin" adotta la soluzione delle prese laterali sui lati della moto come la C592, mentre su questa versione di moto si adopera il forcellone in alluminio con capriata di rinforzo superiore del modello precedente<ref>[http://www.highsider.com/bildlager/Chandler_lager/Chandler_93_07.jpg Vista anteriore-laterale sinistra moto di "Doug Chandler"]</ref><ref>[http://www.highsider.com/bildlager/Mladin_lager/Mladin_93_07.jpg Vista laterale destra moto di "Mat Mladin"]</ref>
==Classifica finale==
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