Metropolitana di Parigi: differenze tra le versioni
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Questo nuovo sistema, ad implementazione avvenuta, consentirà anche di incrementare la sicurezza a bordo dei treni, in quanto sarà in grado di regolare automaticamente la velocità dei treni a seconda delle caratteristiche della linea, della distanza tra i treni e di eventuali disfunzioni<ref>{{pdf}} [http://www.sudratp.fr/Files/372_mts_protocole_ouragan.pdf PROTOCOLE OURAGAN: Mouvement des trains] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20081114035109/http://sudratp.fr/Files/372_mts_protocole_ouragan.pdf |data=14 novembre 2008 }}</ref>.
Ne esistono due versioni<nowiki>:</nowiki>
* La versione base andrà ad abolire i segnali nei tunnel, essendo la cabina di guida dotata di un apposito visualizzatore che darà le istruzioni al conducente. Sarà adottata sulla linee [[Linea 13 (metropolitana di Parigi)|13]], [[Linea 5 (metropolitana di Parigi)|5]] e [[Linea 9 (metropolitana di Parigi)|9]] (negli ultimi due casi in occasione dell'arrivo dei nuovi treni [[MF 01]]);
* La seconda versione, più semplice, non abolisce il segnalamento. Sarà installata sulle linee [[Linea 3 (metropolitana di Parigi)|3]], [[Linea 10 (metropolitana di Parigi)|10]] e [[Linea 12 (metropolitana di Parigi)|12]], allorché il materiale rotabile sarà sostituito<ref name="metro_20_ans" /><ref>{{cita web |url=http://www.ratp.fr/common/ressources/836.pdf |titolo=Copia archiviata |accesso=10 gennaio 2007 |urlmorto=sì |urlarchivio=https://web.archive.org/web/20070110111141/http://www.ratp.fr/common/ressources/836.pdf |dataarchivio=10 gennaio 2007 }}</ref>
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=== Estensione delle linee esistenti ===
[[File:Mairie de Montrouge - Chantier de construction du métro (6).JPG|thumb|Lavori per la costruzione della fermata ''[[Mairie de Montrouge (metropolitana di Parigi)|Mairie de Montrouge]]''.]]
[[File:Musée de l'Air et de l'Espace.jpg|thumb|Il [[Musée de l'air et de l'espace]] di [[Le Bourget]], sito pianificato del futuro capolinea della [[Linea 7 (metropolitana di Parigi)|linea 7]].]]▼
; Prolungamenti pianificati o in corso di realizzazione<nowiki>:</nowiki>
* [[Linea
* [[Linea
▲* [[Linea 11 (metropolitana di Parigi)|Linea 11]]: prolungamento da ''[[Mairie des Lilas (metropolitana di Parigi)|Mairie des Lilas]]'' a [[Rosny-Bois-Perrier]] verso il [[2019]];
* [[Linea 12 (metropolitana di Parigi)|Linea 12]]: prolungamento da ''[[Porte de la Chapelle (metropolitana di Parigi)|Porte de la Chapelle]]'' a [[Mairie d'Aubervilliers (metropolitana di Parigi)|''Mairie d'Aubervilliers'']] (3 km) in due fasi: fino a ''[[Front Populaire (metropolitana di Parigi)|Front Populaire]]'' da fine [[2012]], poi fino a ''Mairie d'Aubervilliers'' dal [[2017]];▼
▲* [[Linea 12 (metropolitana di Parigi)|Linea 12]]: prolungamento a nord da
▲[[File:Musée de l'Air et de l'Espace.jpg|thumb|Il [[Musée de l'air et de l'espace]] di [[Le Bourget]], sito pianificato del futuro capolinea della [[Linea 7 (metropolitana di Parigi)|linea 7]].]]
* [[Linea 14 (metropolitana di Parigi)|Linea 14]]: prolungamento a nord da [[Saint-Lazare (metropolitana di Parigi)|Saint-Lazare]] a [[Mairie de Saint-Ouen (metropolitana di Parigi)|Mairie de Saint-Ouen]] e poi fino a [[Saint-Denis Pleyel (metropolitana di Parigi)|Saint-Denis Pleyel]] ([[Grand Paris Express]]);
* [[Linea
* [[Linea 4 (metropolitana di Parigi)|linea 4]] a Mairie de Saint-Ouen, poi a Docks (2012 - 2017);▼
; Altri prolungamenti proposti dallo {{abbr|SDRIF|Schéma Directeur de la Région Île-de-France}} del 2013<nowiki>:</nowiki>
* [[Linea 5 (metropolitana di Parigi)|linea 5]] a Place de Rungis (2021 - 2027);▼
* Entro il 2030:
* Fusione della [[Linea 7bis (metropolitana di Parigi)|linea 7bis]] con la [[Linea 3bis (metropolitana di Parigi)|linea 3bis]] (2007 - 2013);▼
** [[Linea
** [[Linea
** [[Linea
** [[Linea
** [[Linea 12 (metropolitana di Parigi)|linea 12]] a sud fino à Issy
* Dopo il 2030:
* [[Linea 13 (metropolitana di Parigi)|linea 13]] a [[Port de Gennevilliers (metropolitana di Parigi)|Port de Gennevilliers]] (2014 - 2020);▼
** [[Linea
** [[Linea
** [[Linea 7bis (metropolitana di Parigi)|linea 7bis]] a est fino a [[Château-Landon (metropolitana di Parigi)|Château-Landon]] e fusione con la [[Linea 3bis (metropolitana di Parigi)|linea 3bis]];
** [[Linea 10 (metropolitana di Parigi)|linea 10]] a sud fino a Les Ardoines ([[Vitry-sur-Seine]]);
; Prolungamenti riportati o abbandonati<nowiki>:</nowiki>
* Prolungamenti previsti nel precedente {{abbr|SDRIF|Schéma Directeur de la Région Île-de-France}} del 2008 e non più presenti nel successivo {{abbr|SDRIF|Schéma Directeur de la Région Île-de-France}} del 2013:
** [[Linea 1 (metropolitana di Parigi)|linea 1]] a ovest fino a Nanterre-La Folie;
▲** [[Linea 4 (metropolitana di Parigi)|linea 4]] a
** [[Linea 7 (metropolitana di Parigi)|linea 7]] a nord fino all'[[aeroporto di Parigi-Le Bourget]];
** [[Linea 12 (metropolitana di Parigi)|linea 12]] a nord fino a La Courneuve - Six Routes;
** [[Linea 12 (metropolitana di Parigi)|linea 12]] a sud oltre Issy - RER, probabilmente fino a Meudon;
** [[Linea 13 (metropolitana di Parigi)|linea 13]] a nord fino a Port de Gennevilliers (ramo ovest);
** [[Linea 13 (metropolitana di Parigi)|linea 13]] a nord fino a Stains-La Cerisaie (ramo est);
; Altri ipotesi o progetti di prolungamenti<nowiki>:</nowiki>
* Ipotesi e progetti di prolungamenti, che però non sono mai stati iscritti nello {{abbr|SDRIF|Schéma Directeur de la Région Île-de-France}}:
▲** [[Linea
** [[Linea 3 (metropolitana di Parigi)|linea 3]] a ovest fino a [[Bécon-les-Bruyères]] ([[Courbevoie]]);
▲*
▲** [[Linea
** [[Linea 10 (metropolitana di Parigi)|linea 10]] a ovest fino a [[Saint-Cloud]];
** [[Linea 13 (metropolitana di Parigi)|linea 13]] a sud oltre [[Châtillon - Montrouge (metropolitana di Parigi)|Châtillon - Montrouge]];
** [[Linea 14 (metropolitana di Parigi)|linea 14]] a sud fino a [[Morangis (Essonne)|Morangis]];
** [[Linea 18 (metropolitana di Parigi)|linea 18]] a est oltre l'[[aeroporto di Parigi Orly]];
=== Grand Paris Express ===
Line 479 ⟶ 500:
Nel quadro di questo progetto, si prospetta la realizzazione della [[Linea blu (Grand Paris Express)|linea blu]], una sorta di metrò automatico, lunga 28 km, risultante dal prolungamento della [[Linea 14 (metropolitana di Parigi)|linea 14]] a nord di [[Mairie de Saint-Ouen (metropolitana di Parigi)|Mairie de Saint-Ouen]], fino a [[Saint-Denis (Seine-Saint-Denis)|Saint-Denis]] - Pleyel, in continuità con un altro prolungamento: da [[Saint-Lazare (metropolitana di Parigi)|Saint-Lazare]] e a sud di [[Olympiades (metropolitana di Parigi)|Olympiades]] fino all'[[aeroporto di Orly]]<ref name="sgpactemotive_6266">{{pdf}}[http://www.societedugrandparis.fr/fichiers/1306818688_6-SGP_SdE_Chap3_110526_WEB.pdf Societedugrandparis.fr - « L'Acte Motivé » p. 62 à 66] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20111226130020/http://www.societedugrandparis.fr/fichiers/1306818688_6-SGP_SdE_Chap3_110526_WEB.pdf |data=26 dicembre 2011 }}</ref>.
{| class="wikitable sortable" style="text-align:center;"
|-
! Linea
! Percorso
! Messa in<br />servizio
! Lunghezza in km
! Numero di <br />stazioni
|-
| [[File:Paris m 15 jms.svg|20px|link=Linea 15 (metropolitana di Parigi)]]
| Noisy - Champs ↔ Pont de Sèvres ↔ Champigny Centre
| 2022-2030
| 75
| 36
|-
| [[File:Paris m 16 jms.svg|20px|link=Linea 16 (metropolitana di Parigi)]]
| Saint-Denis Pleyel ↔ Noisy - Champs
| 2023
| 27,5
| 10
|-
| [[File:Paris m 17 jms.svg|20px|link=Linea 17 (metropolitana di Parigi)]]
| Le Mesnil-Amelot ↔ Saint-Denis Pleyel ↔ Nanterre-La Folie
| 2023-2030
| > 25
| 13
|-
| [[File:Paris m 18 jms.svg|20px|link=Linea 18 (metropolitana di Parigi)]]
| Aéroport d'Orly ↔ Versailles-Chantiers ↔ Nanterre-La Folie
| 2024-2030
| 50
| 12
|-
|}
=== Rinnovamento del materiale rotabile ===
All'inizio degli [[anni 2000]] sono entrati in servizio i nuovi treni [[Elettrotreno MF 01|MF 01]] e [[Elettrotreno MP 05|MP 05]].
Per il futuro sono previsti i nuovi treni [[Elettrotreno MP 14|MP 14]] e [[Elettrotreno MF 19|MF 19]].
== Gestione ==
|