Metropolitana di Parigi: differenze tra le versioni

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Questo nuovo sistema, ad implementazione avvenuta, consentirà anche di incrementare la sicurezza a bordo dei treni, in quanto sarà in grado di regolare automaticamente la velocità dei treni a seconda delle caratteristiche della linea, della distanza tra i treni e di eventuali disfunzioni<ref>{{pdf}} [http://www.sudratp.fr/Files/372_mts_protocole_ouragan.pdf PROTOCOLE OURAGAN: Mouvement des trains] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20081114035109/http://sudratp.fr/Files/372_mts_protocole_ouragan.pdf |data=14 novembre 2008 }}</ref>.
 
Ne esistono due versioni<nowiki>:</nowiki>
* La versione base andrà ad abolire i segnali nei tunnel, essendo la cabina di guida dotata di un apposito visualizzatore che darà le istruzioni al conducente. Sarà adottata sulla linee [[Linea 13 (metropolitana di Parigi)|13]], [[Linea 5 (metropolitana di Parigi)|5]] e [[Linea 9 (metropolitana di Parigi)|9]] (negli ultimi due casi in occasione dell'arrivo dei nuovi treni [[MF 01]]);
* La seconda versione, più semplice, non abolisce il segnalamento. Sarà installata sulle linee [[Linea 3 (metropolitana di Parigi)|3]], [[Linea 10 (metropolitana di Parigi)|10]] e [[Linea 12 (metropolitana di Parigi)|12]], allorché il materiale rotabile sarà sostituito<ref name="metro_20_ans" /><ref>{{cita web |url=http://www.ratp.fr/common/ressources/836.pdf |titolo=Copia archiviata |accesso=10 gennaio 2007 |urlmorto=sì |urlarchivio=https://web.archive.org/web/20070110111141/http://www.ratp.fr/common/ressources/836.pdf |dataarchivio=10 gennaio 2007 }}</ref>
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=== Estensione delle linee esistenti ===
[[File:Mairie de Montrouge - Chantier de construction du métro (6).JPG|thumb|Lavori per la costruzione della fermata ''[[Mairie de Montrouge (metropolitana di Parigi)|Mairie de Montrouge]]''.]]
[[File:Musée de l'Air et de l'Espace.jpg|thumb|Il [[Musée de l'air et de l'espace]] di [[Le Bourget]], sito pianificato del futuro capolinea della [[Linea 7 (metropolitana di Parigi)|linea 7]].]]
 
; Prolungamenti pianificati o in corso di realizzazione<nowiki>:</nowiki>
Di seguito si riportano i progetti di estensione della rete già approvati e finanziati dallo [[Syndicat des transports d'Île-de-France|STIF]]<ref>[http://www.stif.info/les-developpements-avenir/les-projets-du-contrat-plan-etat-region-cper-/112.html Les projets CPER (contrats de projets État-Région)] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20120102140615/http://www.stif.info/les-developpements-avenir/les-projets-du-contrat-plan-etat-region-cper-/112.html |data=2 gennaio 2012 }} - ''stif.info'', consultato il 10 ottobre 2011.</ref>:
* [[Linea 114 (metropolitana di Parigi)|Linea 114]]: prolungamento a sud da ''[[MairiePorte des Lilasd'Orléans (metropolitana di Parigi)|MairiePorte des Lilasd'Orléans]]'' a [[Rosny-Bois-Perrier]]Bagneux verso(metropolitana ildi [[2019Parigi)|Bagneux]] (3.2&nbsp;km);
 
* [[Linea 411 (metropolitana di Parigi)|Linea 411]]: prolungamento a est da [[PorteMairie des d'OrléansLilas (metropolitana di Parigi)|''PorteMairie d'Orléans''des Lilas]] a [[Bagneux (metropolitana di Parigi)|''Bagneux (Métro)''Rosny-Bois-Perrier]] (3.2&nbsp;km).e I lavori saranno divisi in due fasi:poi fino a ''[[MairieNoisy de- Montrouge (metropolitana di Parigi)|Mairie de MontrougeChamps]]'' a partire da marzo ([[2013]],Grand poiParis fino a ''Bagneux'' dal [[2019Express]]);
* [[Linea 11 (metropolitana di Parigi)|Linea 11]]: prolungamento da ''[[Mairie des Lilas (metropolitana di Parigi)|Mairie des Lilas]]'' a [[Rosny-Bois-Perrier]] verso il [[2019]];
* [[Linea 12 (metropolitana di Parigi)|Linea 12]]: prolungamento da ''[[Porte de la Chapelle (metropolitana di Parigi)|Porte de la Chapelle]]'' a [[Mairie d'Aubervilliers (metropolitana di Parigi)|''Mairie d'Aubervilliers'']] (3&nbsp;km) in due fasi: fino a ''[[Front Populaire (metropolitana di Parigi)|Front Populaire]]'' da fine [[2012]], poi fino a ''Mairie d'Aubervilliers'' dal [[2017]];
* [[Linea 14 (metropolitana di Parigi)|Linea 14]]: prolungamento da ''[[Saint-Lazare (metropolitana di Parigi)|Saint-Lazare]]'' a ''[[Mairie de Saint-Ouen (metropolitana di Parigi)|Mairie de Saint-Ouen]]'' verso il [[2017]]<ref>[http://www.20minutes.fr/article/189032/Paris-La-situation-s-est-stabilisee-ces-derniers-mois.php 20minutes: « La situation s'est stabilisée ces derniers mois »]</ref> (5.9&nbsp;km). Tale progetto è il risultato di uno studio dello [[Syndicat des transports d'Île-de-France|STIF]] per de-saturare la [[Linea 13 (metropolitana di Parigi)|linea 13]], il cui ramo verso [[Gennevilliers]] incrocerà la linea 14 a ''[[Porte de Clichy (metropolitana di Parigi)|Porte de Clichy]]'', mentre il ramo per ''Saint-Denis'' la incrocerà a [[Mairie de Saint-Ouen (metropolitana di Parigi)|Mairie de Saint-Ouen]].
 
* [[Linea 12 (metropolitana di Parigi)|Linea 12]]: prolungamento a nord da ''[[Porte de la Chapelle (metropolitana di Parigi)|Porte de la Chapelle]]'' a [[Mairie d'Aubervilliers (metropolitana di Parigi)|''Mairie d'Aubervilliers'']] (3&nbsp;km) in due fasi: fino a ''[[Front Populaire (metropolitana di Parigi)|Front Populaire]]'' da fine [[2012]], poi fino a ''Mairie d'Aubervilliers'' dal [[2017]];
==== Prolungamenti proposti ====
[[File:Musée de l'Air et de l'Espace.jpg|thumb|Il [[Musée de l'air et de l'espace]] di [[Le Bourget]], sito pianificato del futuro capolinea della [[Linea 7 (metropolitana di Parigi)|linea 7]].]]
 
* [[Linea 14 (metropolitana di Parigi)|Linea 14]]: prolungamento a nord da [[Saint-Lazare (metropolitana di Parigi)|Saint-Lazare]] a [[Mairie de Saint-Ouen (metropolitana di Parigi)|Mairie de Saint-Ouen]] e poi fino a [[Saint-Denis Pleyel (metropolitana di Parigi)|Saint-Denis Pleyel]] ([[Grand Paris Express]]);
Un progetto stilato nel 2006 propone inoltre di realizzare entro il 2030 questi prolungamenti:
* [[Linea 114 (metropolitana di Parigi)|lineaLinea 114]]: prolungamento a Rigollotssud (Fontenay)[[Olympiades (realizzazionemetropolitana tra il 2014di e il 2027Parigi).<ref>|Olympiades]] all'[http://newsletter.vincennes.fr/index.php?ID=1012556[aeroporto Ladi lettreParigi duOrly]] maire([[Grand deParis VincennesExpress]</ref>]);
 
* [[Linea 4 (metropolitana di Parigi)|linea 4]] a Mairie de Saint-Ouen, poi a Docks (2012 - 2017);
; Altri prolungamenti proposti dallo {{abbr|SDRIF|Schéma Directeur de la Région Île-de-France}} del 2013<nowiki>:</nowiki>
* [[Linea 5 (metropolitana di Parigi)|linea 5]] a Place de Rungis (2021 - 2027);
* Entro il 2030:
* Fusione della [[Linea 7bis (metropolitana di Parigi)|linea 7bis]] con la [[Linea 3bis (metropolitana di Parigi)|linea 3bis]] (2007 - 2013);
** [[Linea 71 (metropolitana di Parigi)|linea 71]] a Leest Bourgetfino -a RER (2007 - 2013), poi verso la ''Cité[[Val de l'air et de l'espace'' (2014 - 2020)Fontenay]];
** [[Linea 97 (metropolitana di Parigi)|linea 97]] a Montreuilnord -fino Mursa àLe Pêches (2014Bourget - 2020)RER;
** [[Linea 109 (metropolitana di Parigi)|linea 109]] a Ivryest -fino Placea Gambetta (2014Montreuil - 2027)Hôpital;
** [[Linea 1210 (metropolitana di Parigi)|linea 1210]] a Lasud Courneuvefino -à Six Routes (2014Ivry - 2027)Gambetta;
** [[Linea 12 (metropolitana di Parigi)|linea 12]] a sud fino à Issy-Ville (2014 - 2027)RER;
* Dopo il 2030:
* [[Linea 13 (metropolitana di Parigi)|linea 13]] a [[Port de Gennevilliers (metropolitana di Parigi)|Port de Gennevilliers]] (2014 - 2020);
** [[Linea 135 (metropolitana di Parigi)|linea 135]] a Stainssud -fino Laa CerisaiePlace (2021de - 2027)Rungis;
** [[Linea 145 (metropolitana di Parigi)|linea 145]] all'[[aeroportoa dinord Orly]]fino (2021a - 2027).Drancy;
** [[Linea 7bis (metropolitana di Parigi)|linea 7bis]] a est fino a [[Château-Landon (metropolitana di Parigi)|Château-Landon]] e fusione con la [[Linea 3bis (metropolitana di Parigi)|linea 3bis]];
** [[Linea 10 (metropolitana di Parigi)|linea 10]] a sud fino a Les Ardoines ([[Vitry-sur-Seine]]);
 
; Prolungamenti riportati o abbandonati<nowiki>:</nowiki>
* Prolungamenti previsti nel precedente {{abbr|SDRIF|Schéma Directeur de la Région Île-de-France}} del 2008 e non più presenti nel successivo {{abbr|SDRIF|Schéma Directeur de la Région Île-de-France}} del 2013:
** [[Linea 1 (metropolitana di Parigi)|linea 1]] a ovest fino a Nanterre-La Folie;
** [[Linea 4 (metropolitana di Parigi)|linea 4]] a Mairienord defino Saint-Ouen, poi aai Docks (2012de Saint- 2017)Ouen;
** [[Linea 7 (metropolitana di Parigi)|linea 7]] a nord fino all'[[aeroporto di Parigi-Le Bourget]];
** [[Linea 12 (metropolitana di Parigi)|linea 12]] a nord fino a La Courneuve - Six Routes;
** [[Linea 12 (metropolitana di Parigi)|linea 12]] a sud oltre Issy - RER, probabilmente fino a Meudon;
** [[Linea 13 (metropolitana di Parigi)|linea 13]] a nord fino a Port de Gennevilliers (ramo ovest);
** [[Linea 13 (metropolitana di Parigi)|linea 13]] a nord fino a Stains-La Cerisaie (ramo est);
 
; Altri ipotesi o progetti di prolungamenti<nowiki>:</nowiki>
* Ipotesi e progetti di prolungamenti, che però non sono mai stati iscritti nello {{abbr|SDRIF|Schéma Directeur de la Région Île-de-France}}:
** [[Linea 52 (metropolitana di Parigi)|linea 52]] a Placeovest defino Rungisa (2021 - 2027)[[Suresnes]];
** [[Linea 3 (metropolitana di Parigi)|linea 3]] a ovest fino a [[Bécon-les-Bruyères]] ([[Courbevoie]]);
* Fusione della* [[Linea 7bis7 (metropolitana di Parigi)|linea 7bis7]] cona lasud oltre [[LineaMairie 3bisd'Ivry (metropolitana di Parigi)|lineaMairie 3bisd'Ivry]] (2007 -ramo 2013est);
** [[Linea 139 (metropolitana di Parigi)|linea 139]] a sud oltre [[PortPont de GennevilliersSèvres (metropolitana di Parigi)|PortPont de GennevilliersSèvres]] (2014 - 2020);
** [[Linea 10 (metropolitana di Parigi)|linea 10]] a ovest fino a [[Saint-Cloud]];
** [[Linea 13 (metropolitana di Parigi)|linea 13]] a sud oltre [[Châtillon - Montrouge (metropolitana di Parigi)|Châtillon - Montrouge]];
** [[Linea 14 (metropolitana di Parigi)|linea 14]] a sud fino a [[Morangis (Essonne)|Morangis]];
** [[Linea 18 (metropolitana di Parigi)|linea 18]] a est oltre l'[[aeroporto di Parigi Orly]];
 
=== Grand Paris Express ===
Line 479 ⟶ 500:
 
Nel quadro di questo progetto, si prospetta la realizzazione della [[Linea blu (Grand Paris Express)|linea blu]], una sorta di metrò automatico, lunga 28&nbsp;km, risultante dal prolungamento della [[Linea 14 (metropolitana di Parigi)|linea 14]] a nord di [[Mairie de Saint-Ouen (metropolitana di Parigi)|Mairie de Saint-Ouen]], fino a [[Saint-Denis (Seine-Saint-Denis)|Saint-Denis]] - Pleyel, in continuità con un altro prolungamento: da [[Saint-Lazare (metropolitana di Parigi)|Saint-Lazare]] e a sud di [[Olympiades (metropolitana di Parigi)|Olympiades]] fino all'[[aeroporto di Orly]]<ref name="sgpactemotive_6266">{{pdf}}[http://www.societedugrandparis.fr/fichiers/1306818688_6-SGP_SdE_Chap3_110526_WEB.pdf Societedugrandparis.fr - « L'Acte Motivé » p. 62 à 66] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20111226130020/http://www.societedugrandparis.fr/fichiers/1306818688_6-SGP_SdE_Chap3_110526_WEB.pdf |data=26 dicembre 2011 }}</ref>.
 
{| class="wikitable sortable" style="text-align:center;"
|-
! Linea
! Percorso
! Messa in<br />servizio
! Lunghezza in km
! Numero di <br />stazioni
|-
| [[File:Paris m 15 jms.svg|20px|link=Linea 15 (metropolitana di Parigi)]]
| Noisy - Champs ↔ Pont de Sèvres ↔ Champigny Centre
| 2022-2030
| 75
| 36
|-
| [[File:Paris m 16 jms.svg|20px|link=Linea 16 (metropolitana di Parigi)]]
| Saint-Denis Pleyel ↔ Noisy - Champs
| 2023
| 27,5
| 10
|-
| [[File:Paris m 17 jms.svg|20px|link=Linea 17 (metropolitana di Parigi)]]
| Le Mesnil-Amelot ↔ Saint-Denis Pleyel ↔ Nanterre-La Folie
| 2023-2030
| > 25
| 13
|-
| [[File:Paris m 18 jms.svg|20px|link=Linea 18 (metropolitana di Parigi)]]
| Aéroport d'Orly ↔ Versailles-Chantiers ↔ Nanterre-La Folie
| 2024-2030
| 50
| 12
|-
|}
 
=== Rinnovamento del materiale rotabile ===
All'inizio degli [[anni 2000]] sono entrati in servizio i nuovi treni [[Elettrotreno MF 01|MF 01]] e [[Elettrotreno MP 05|MP 05]].
 
Per il futuro sono previsti i nuovi treni [[Elettrotreno MP 14|MP 14]] e [[Elettrotreno MF 19|MF 19]].
 
== Gestione ==