Jörg Teuchert: differenze tra le versioni
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Nel [[1999]] è al via del mondiale Supersport come pilota titolare con una [[Yamaha YZF-R6|R6]] del team Yamaha Deutschland: in questa competizione sale per la prima volta sul podio alla corsa inaugurale della stagione a [[Kyalami]], mentre alla terza gara ad [[Circuito di Albacete|Albacete]] ottiene la sua prima vittoria; dopo alcuni ritiri nella parte centrale del campionato, torna alla vittoria all'[[A1-Ring]], concludendo la stagione al quarto posto con 108 punti.
Nel [[Campionato mondiale Supersport 2000|2000]], rimasto con la stessa squadra (che in questa stagione, data la collaborazione con Alpha Technik, prende il nome di quest'ultima),<ref name=Yamaha/><ref>{{cita news|url=http://www.motorradonline.de/einzeltests/fahrbericht-alpha-technik-yamaha-r6-supersport/105598|titolo=Fahrbericht Alpha-Technik-Yamaha R6-Supersport|editore=motorradonline.de|data=14 gennaio 2000|lingua=de}}</ref> vince a [[Circuito di Sugo|Sugo]] e a [[Hockenheimring|Hockenheim]] e sale sul podio a [[Circuito di Donington Park|Donington]], a [[Circuito di Misano|Misano]] e a [[Circuito di Valencia|Valencia]], posizionamenti che lo portano in testa alla classifica dopo le prime sette gare con 116 punti;<ref>{{cita web|url=http://sbk.perugiatiming.com/pdf_results/pdf_frame.asp?p_Round=ROUND&p_Anno=2000&p_Manifestazione=08&p_Gara=02&p_Sessione=001&p_Stampa=STD|titolo=Valencia, Supersport - Championship Standings|editore=sbk.perugiatiming.com|data=25 giugno 2000|lingua=en|urlmorto=sì}}</ref> tuttavia nei tre eventi successivi non marca punti, scendendo così, alla vigilia dell'ultima gara, al terzo posto alle spalle di [[Stéphane Chambon]], a 133 punti, e di [[Paolo Casoli]], a 122. A [[Brands Hatch]] Teuchert è secondo all'arrivo, mentre Casoli si piazza quinto e Chambon si ritira per un problema tecnico;<ref>{{cita news|url=http://www.motocorse.com/racingnews/sbk/20001015_2.html|titolo=SS Brands Hatch: come perdere (due) titoli mondiali...|editore=motocorse.com|data=15 ottobre 2000}}</ref> questi risultati consentono a Teuchert di sopravanzare entrambi e di vincere il titolo iridato con 136 punti, tre in più rispetto ai suoi due avversari.
Nel [[Campionato mondiale Supersport 2001|2001]] continua a correre nello stesso team, che cambia denominazione in Wilbers Suspension Yamaha;<ref name=Yamaha>{{cita web|url=http://www.yamaha-racing.com/public/supersport/wsy/team.asp|titolo=Yamaha Racing - Team - Wilbers-Suspension Yamaha|editore=[[Yamaha Racing]]|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20010418070302/http://www.yamaha-racing.com/public/supersport/wsy/team.asp|dataarchivio=18 aprile 2001|lingua=en|urlmorto=sì}}</ref> totalizza due podi, a Sugo e Donington, e due vittorie, a Misano e Brands Hatch, grazie alle quali si porta in testa alla graduatoria a tre gare dal termine della stagione, ma nella fase conclusiva del campionato viene superato da [[Andrew Pitt]] e Casoli, piazzandosi quindi terzo nella classifica finale con 135 punti.<ref>{{cita web|url=http://sbk.perugiatiming.com/pdf_results/pdf_frame.asp?p_Round=ROUND&p_Anno=2001&p_Manifestazione=13&p_Gara=02&p_Sessione=001&p_Stampa=STD|titolo=Imola, Supersport - Championship Standings & Ranking Progression|editore=sbk.perugiatiming.com|data=30 settembre 2001|lingua=en|urlmorto=sì}}</ref>
Nel [[Campionato mondiale Supersport 2002|2002]], sempre iscritto con il team Yamaha Motor Germany, non eguaglia i riscontri delle stagioni precedenti, terminando in ottava piazza in classifica con 90 punti, senza alcun posizionamento sul podio e con due quarti posti come migliori risultati in gara. Disputa con Yamaha Motor Deutschland anche la stagione [[Campionato mondiale Supersport 2003|2003]], chiudendo in decima posizione con 60 punti e due quinti posti come migliori risultati.
Lasciato il mondiale Supersport, nel [[2004]] torna a correre in patria, nel campionato Superbike IDM, vincendo il titolo nel [[2006]] con una [[Yamaha YZF-R1]] del team Inghart e nel [[2009]] con la stessa motocicletta del team Yamaha Motor Deutschland. Altri risultati di rilievo sono, per quanto riguarda l'IDM, il secondo posto finale nel [[2008]], con Yamaha Deutschland, e il terzo nel [[2012]], con una [[BMW S1000RR]] del team Wilbers Racing,<ref name=racingmemo/><ref>{{cita news|url=http://www.superbike-idm.de/fahrer/ergebnis-archiv|titolo=Ergebnis Archiv|editore=superbike-idm.de|lingua=de|urlmorto=sì|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20130608045207/http://www.superbike-idm.de/fahrer/ergebnis-archiv|dataarchivio=8 giugno 2013}}</ref> oltre ad alcune vittorie in gara con la [[MV Agusta]].<ref name=bikeracing/> Nelle competizioni valide per i titoli europei, ha al suo attivo una quarta piazza ottenuta nella prova unica di Albacete della classe Superstock 1000 nel 2008.<ref>{{cita news|url=http://racingmemo.free.fr/M%20EUROPE/Euromoto%202008%20STK1000.htm|titolo=Championnat d'Europe de vitesse moto - 2008 - Superstock 1000cc|editore=racingmemo.free.fr|lingua=fr}}</ref>
Al termine della stagione 2012 decide di ritirarsi dall'attività agonistica.<ref name=bikeracing>{{cita news|url=http://www.bikeracing.it/idm/111750_idm-superbike-jorg-teuchert-appende-il-casco-al-chiodo/|titolo=IDM Superbike: Jorg Teuchert appende il casco al chiodo|editore=bikeracing.it|data=4 gennaio 2013|urlmorto=sì|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20130313075951/http://www.bikeracing.it/idm/111750_idm-superbike-jorg-teuchert-appende-il-casco-al-chiodo/|dataarchivio=13 marzo 2013}}</ref>
== Risultati in gara ==
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